にわかさん。こんばんだぬぅ~んす♪
５ｃｍの車高アップとーても興味あります。
まずは＿φ(￣ー￣ )メモメモ用意してっと。
質問
部材はアルミですか？
厚みは
軸間て穴のセンターですか
5cmの車高アップはシートカウルの先端
それとも座面？
変わるのは車高だけでリンク比（かたさ）は変わらなかったですか
わかる範囲で教えてくださいますか♪
製作予定のｍｙバイクもきっとバンク角浅そうなので
速攻でまねしてやってみます。

にわかライダーさん、こんばんだぬぅ~んす♪

車高調整ですか~
うちには色んな車種のリンクプレートが転がってます（笑）
今付けてるのが、たしか・・・FZ400（4YR)のだったかな？
RZRではこれが一番車高が上がりました。


予算に余裕があれば調整式を、お勧めしますよ~♪
ここで製作してくれます。

有限会社プレスト
http://www.presto-japan.com/sale/sale.htm

みっこさんも、いかがですか~（笑）
それでは~ ♪

ぅお！
早速
＿φ(￣ー￣ )メモメモ

ぜのさん。ありがとう~だぬぅ~んす♪
でもプレート自作すれば￥５００位で済みそうなので
引き続きそちらにも興味あり！

みっこさん、こんばんだぬぅ~んす♪(＾＾)
早速遊びに来て頂いて多謝です！

早速ですが、９５mmは穴のセンター間の長さです。この時は、ウィンカーの位置で比較したような覚えがあります。
ボルト穴は１２Φです。
材質は鉄です。なんせ場所が場所ですので、強度を優先しました。
部材の寸法は、４.５t×３２位だったと記憶してますが、私がよく行くホームセンターでは、９００mmの長さで売ってました。このリンクプレートなら３セット作れてしまいます。これで数百円(笑)
因みに、ノーマルの軸間は１１０mmですね。
リンク比は当然変わると思いますが、私程度の腕前、街乗りレベルの走りでは、正直あまり判りません(＾＾;
理屈の上では、硬い方に変わるハズなんですケド…

市販のモノで、軸間を無段階で調整出来る「車高調」もありますけど、やはり高いのと、こういうことが好きなのもあって、私は作りましたけど…　「お金かけずに手間かけて」ですから(笑)

にわかさん。ありがとだぬぅ~んす♪

感謝感謝。
４．５mm圧でで３２ｍｍ幅と言うことは
幅はいじらずに良いんですね。

よし早速やってみよニャハハ (*^▽^*)

ぅおっっ?! いつの間にか、ぜのさんまで(＾＾)
こんばんはだぬぅ~んす♪

確かに、こんなん作ろうと思えばボール盤とかドリルとかがないと無理ですからね~(＾＾;
でも、今なら数千円でありますから、今後のことを考えれば、決して高くはない投資かな、とも思います。
「お金かけずに手間かけて」です(大笑)