CRM80モタード
HONDA CRM80 1993 年式 (79 cc)
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モタードの走りを堪能してみたく、
従来から持っていたCRM80に、
17インチホイールとスイングアームを移設してみた。
やっぱリア17インチは大きいですね。
スイングアームは55mm延長品です。
CR80純正リヤブレーキホースはギリギリでした。
今度、CR250/CRF250の純正品に交換しないと。

投稿されたコメント

1.投稿者:プチ雄さん
初めまして。私も、スイングアームを延長したいのですが、どうしたら良いかイマイチ分かりません。よろしければ、教えて頂けないでしょうか。
2.投稿者:アライグマくんさん
プチ雄さん、はじめまして。

スイングアームの延長ですが、
今回の作業は、延長済みスイングアーム付き車両を購入して、
その部品を付け替えたので、私自身は延長の作業を行っていません。
ちなみに、画像の状態で55mm延長しています。

良く聞く話では、通常は溶接して伸ばします。
または、スイングアーム端部にエクステンションパーツを取り付けると言うのも聞いたことがあります。
後者は噂を聞いた程度でモノを見たことがないので、未確認情報です。
CRM関係のホームページを探せばどこかに書かれているかもです。

溶接の場合は、もう一つスイングアームを準備して、切って
繋ぐという作業になります。
この場合、強度の問題や形状・幅などの加工もあるので個人で行うのは難しいと思います。
プロに依頼することをオススメします。

下記HPに作業内容を書いてるのですが、現在は作業自体を受け付けてない模様です。

http://www.geocities.jp/back_yard_builder/sheetmetaltop.html

頑張ってください。
3.投稿者:プチ雄さん
あらいぐまくんさん、ありがとうございます。
アーク溶接はバッチリできますが、TIGはやった事ありませんので、中古品のスイングアームを購入したら、色々あたってみます。出来たら、私もスイングアーム延長してある車両もほしいです。
おそらく、許可はでないとおもいますが・・。
羨ましいです。頑張ります。
MyBike SPECIFICATION
バイクメーカーHONDA
バイク車種CRM80
年式 1993 年式
排気量79 cc
購入/試乗時期1995年5月購入
走行距離およそ 34000 km
燃費およそ 21 km/l
Self-evaluation
走り ★4つ
ルックス ★5つ
燃費 ★1つ
積載性 ★1つ
とりまわし ★5つ
メンテナンス性 ★4つ
総合評価90

コメント・用途・思い出など

通勤・ツーリング・エンデューロ・ちょっとそこまでと
何にでも使える便利さが最高
大型バイクでは出来ない、常にハイスロットル!
購入後13年経過、既に手放せない状態になってます。
モタード化でますますお気に入りッ!

ここがイケテル!

いまは新車では手に入らない2st
軽さ
サイズ
スタイル
負担にならない維持費

ここがイマイチ!

燃費悪すぎッ
高速道路に乗れない
タイヤサイズ(小さすぎ)
2stオイルの減りが速い
タンクが小さい_片道40kmの通勤に使用すると
毎日ガソリンを入れなきゃいけない
CUSTOM
マフラープロスキルパーツ_サイレンサー
ブレーキパーツCR250純正フロントブレーキホース
CR85純正リアブレーキホース
RK EXCEL_F/Rブレーキパッド
クラッチ社外クラッチワイヤー
ハンドルまわりレンサル_ハンドルバー
アチェルビス_MINIクロスハンドガード
ステップ
ラジエーター
オイルクーラー
サスペンションフロントCR80倒立フォーク
ホイールRK EXCEL_17インチモタードリム_CR80用
車体回りスイングアーム55mm延長
外装CR80_リアフェンダー
ランプ類DRC_LEDエッジテールライト
点火系パーツDENSO_イリジウムプラグ
ノロジーホットワイヤー
CRM250R純正コイル
スプロケット・駆動系フロント_AFAM16T → キタコ14T
リア_AFAM42T → 純正46T → AFAM48T
キャブレター・吸気系TWIN AIR_エアフィルター
エンジンマイクロロン処理済み
メーター類
アクセサリーパーツDRC_アルミエアバルブキャップ_レッド

今後のカスタムプラン

プロスキルパーツ_ステンレスチャンバー
BRAKING_ウェーブディスクローター
CR250純正リヤブレーキホースに交換しなきゃ

ジャンプ後の着地や、リヤサスがフルボトムした時に
ナンバーがタイヤと接触するコトが判明。
さて、どうするかな?

フロント倒立化の結果、フロントサス柔すぎます。
すごく乗りにくい。BBRのハードスプリング入れたい。。。

ってコトで、モタード諦めて前後とも純正に戻す予定。
純正状態が一番乗り安かった。。。
暑いので秋口に交換作業かな?
前後RK EXCELホイールと延長スイングアーム・フロント倒立フォークは売り出す予定です。