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バッタ号 HONDAスーパーカブSTD 50
HONDA CUB [カブ] 不明 年式 (50 cc)
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バッタ号 HONDAスーパーカブSTD 50の新着整備日記

「バッタ号 HONDAスーパーカブSTD 50」の整備日記は登録されていません。
08,04,06.赤磐市内 県道468号にて。
2008年2月6日に延長部分が開通した「やまなみ街道」の終点から北上しました。たった3キロだけ。。。原チャリバッタ号はアップダウンがニガテ。
往年の名車ダックス、ハンターカブのイメージでマフラーを製作。音圧を抑えて騒音対策もOK!
MyBike SPECIFICATION
バイクメーカーHONDA
バイク車種CUB [カブ]
年式 不明 年式
排気量50 cc
購入/試乗時期2006年
走行距離およそ 26000 km
燃費およそ 46 km/l
Self-evaluation
走り ★4つ
ルックス ★4つ
燃費 ★4つ
積載性 ★4つ
とりまわし ★5つ
メンテナンス性 ★5つ
総合評価85

コメント・用途・思い出など

片道17キロの通勤、買い物チョイ乗り。休日には神社仏閣へ参拝に100キロ程度の山間部へ走ります。

ここがイケテル!

1)ノーマルマフラーがサビて穴が空いたので已む無く、オークション
でノーブランドマフラーを落札4,000\なり。これをベースに自作加工してUPマフラーを製作。往年の名車、DAX,ハンターカブをイメージしてみましたが、どうでしょう。
2)台湾輸出仕様の18inc,Fホイール、タイヤ。直進性が増して安定してます。
3)ノーブランドオイルクーラー。真夏の炎天下でも熱ダレとサバラ!ぐわし。
4)HONDA純正後付けサブライト。左スイッチASSYと配線の結線にはやや苦戦しました。取説の配線図と実車の配線(色分け)が全く異なっていた為。
5)武川:タケガワ スピ-ドメ-タ-&電気式タコメ-タ-キットの装着。しかし、ステアリングハンドルカバーの加工にはやや時間を費やしました。取り付けに関して詳細なインプレも公開済みですので御覧下さい。
6)往年の名車?MB-5( ご ではなくてファイブです)のリアサスを移植。我が青春時代の2stは永遠にガレージへお蔵入り。

ここがイマイチ!

Fスプロケを14Tに。燃費向上と引き換えに全体の走りはトロイです。南部に在住しており、居住地域に(ましてや通勤に)やまさかなんぞありません。
CUSTOM
マフラーノブランド
ブレーキパーツ
クラッチ
ハンドルまわり
ステップ
ラジエーター
オイルクーラーノーブランド
サスペンションリア MB-5を移植
ホイール台湾製輸出仕様 F18 インチ
車体回り
外装
ランプ類HONDA サブランプキット
点火系パーツ
スプロケット・駆動系
キャブレター・吸気系
エンジン
メーター類武川:タケガワ スピ-ドメ-タ-&電気式タコメ-タ-キット
アクセサリーパーツ

Naish きびつひこさん

プロフィール画像
誕生日:7月21日
血液型:A型
都道府県:岡山県
活動エリア:渋川、沙美海岸
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