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キタキツネ
YAMAHA TZR250（１ＫＴ） 86 年式 (250 cc)

キタキツネの新着整備日記

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MyBike SPECIFICATION
バイクメーカーYAMAHA
バイク車種TZR250（１ＫＴ）
年式 86 年式
排気量250 cc
購入/試乗時期86
走行距離およそ 22500 km
燃費およそ 25 km/l
Self-evaluation
走り ★4つ
ルックス ★4つ
燃費 ★3つ
積載性 ★3つ
とりまわし ★5つ
メンテナンス性 ★3つ
総合評価90点

コメント・用途・思い出など

主にロングツーリングに使用していましたが、１５年くらい動かしていませんでした。ガレージ保管のため程度は良好ですが、劣化も目立ち始めてきております。燃料ホース等はマメに点検しましょう。（乗り手の劣化の方が激しいですが！）

ここがイケテル！

いよいよ希少性が高くなってきた２ストマシン。パワーバンドに入った時の鋭い加速は、リッターバイクとは、また違った感動がありますネ。特に、中速コーナーの続く上り坂のワインディングなんか、最高のフィーリングです。（体重のせいか多少ブレますが・・）

ここがイマイチ！

中古市場価格がやや低迷気味なのが悔しい、残念！やっぱ、自分のバイクに高価値を見出したいのは人情ですよねぇ！
CUSTOM
マフラー完全ノーマル、時々サイレンサーをガスバーナーで焼いてます！・・・ガスケットは交換しましょう。
ブレーキパーツノーマル
クラッチノーマル
ハンドルまわりノーマル
ステップノーマル
ラジエーター気が向いたときに、クーラント交換します。（何時見ても綺麗です）
オイルクーラー
サスペンションノーマル・・・少々へたってきました。リヤサス支持部分にグリスニップルがあるので、グリスアップしてあげます。
ホイールノーマル・ほったらかし！
車体回りノーマル
外装ノーマル
ランプ類ＨＩＤ６０００Ｋ・３５Ｗ、二度とノーマルには戻れません！
点火系パーツ「○稲妻」付けました。絶好調です。
スプロケット・駆動系２０，０００ｋｍで交換、ＤＩＤチェーン＆サンスタースプロケ（前後）使用。ノーマル歯数です。
キャブレター・吸気系ジェット類交換・・・・腐ったガソリンで一度死んでます。’０８に掃除しました。更にフィルターも設置。（（エアクリーナーも腐ってたので交換です。）
エンジンノーマル
メーター類蛍のように淡い照明が不安！何とかしたい！ＳＰメーターケーブルは定期的にグリスアップ！
アクセサリーパーツマジックテープでデジタル時計つけてます。意外と便利！

今後のカスタムプラン

ノーマルを維持していきます。

RIDE ONさん

プロフィール画像
誕生日：9月27日
血液型：A型
都道府県：千葉県
活動エリア：千葉県を中心に、そのご近所

「キタキツネ」関連情報

YAMAHA TZR250

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