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| バイクメーカー | YAMAHA |
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| バイク車種 | TT250 |
| 年式 | 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 2002/06 |
| 走行距離 | |
| 燃費 |
| 走り |
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| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
| マフラー | プロト スーパーサウンド Light series typeA ｽﾘｯﾌﾟｵﾝ |
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| ブレーキパーツ | ﾌﾛﾝﾄはDAYTONAのｽﾃﾝﾚｽﾊﾟｯﾄﾞﾋﾟﾝと赤ﾊﾟｯﾄﾞに変更予定 |
| クラッチ | |
| ハンドルまわり | ﾊｰfﾃﾞｨのｱﾙﾐﾊﾝﾄﾞﾙｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰ、ﾊﾝﾄﾞﾙはﾊｰﾃﾞｨのMX PRO |
| ステップ | IMSのワイドフットペグ |
| ラジエーター | |
| オイルクーラー | |
| サスペンション | リアはノーマルに再交換（ガス抜けの為）。フロントは輸出仕様のスプリングに変更（ビッグタンク対策）。FﾌｫｰｸｵｲﾙはA.S.H.のFD#15に入れ替え。 |
| ホイール | |
| 車体回り | |
| 外装 | アチェルビスのビッグタンク（２２ﾘｯﾀｰ） |
| ランプ類 | ヘッドライトはPIAAのエクストリームフォースに交換（ノーマルは暗い） |
| 点火系パーツ | DENSOのイリジウムプラグ |
| スプロケット・駆動系 | |
| キャブレター・吸気系 | ツインエアフィルター |
| エンジン | エンジンオイルは 20W-50（夏期）A.S.H. FSE Espec10W-40（秋冬） 添加剤としてEPL（PL-500)を3% |
| メーター類 | |
| アクセサリーパーツ | ワイズギアのキックセット、ﾀｶﾂの可倒式ミラー |
