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| バイクメーカー | KAWASAKI |
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| バイク車種 | ZEPHYR750 [ゼファー] |
| 年式 | 2007 年式 |
| 排気量 | 750 cc |
| 購入/試乗時期 | 2007年7月新車購入 |
| 走行距離 | およそ 6,000 km |
| 燃費 | およそ 20 km/l |
| 走り |
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| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
| マフラー | モリワキモンスターブラック |
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| ブレーキパーツ | ステンメッシュホース |
| クラッチ | ステンレスロングケーブル |
| ハンドルまわり | スーパーバイクポジションブラケット イージーフィットバー Hiタイプ TRスロットルアシスト ハンドルブレース POSHハンドルバーエンド TOHOハイスロットル |
| ステップ | |
| ラジエーター | 無し |
| オイルクーラー | |
| サスペンション | |
| ホイール | |
| 車体回り | ケーズファクトリースキッドパッド チョイノリ用メットホルダー |
| 外装 | アクティブフェンダーレスキット デイトナブラストバリアー、ステー加工 社外タックロールシート表皮。 アンコ抜き&アンコ盛り |
| ランプ類 | レイブリックマルチリフレクター HIDヘッドライト 遮光板加工 |
| 点火系パーツ | イリジウムプラグ |
| スプロケット・駆動系 | |
| キャブレター・吸気系 | |
| エンジン | |
| メーター類 | |
| アクセサリーパーツ | イモビライザー |
投稿されたコメント
シートを加工してから、初の長距離だったんですけど
ノーマルに比べると多少疲れる気がします。
ツーリングに行った他のメンバーの殆どが
リッターオーバーだったからかもしれないですけどね。
シート表皮はオークションで安く購入しましたし
見た目もよくなったんで
まぁ、こんなもんでしょう。。
ところで、リヤスプロケを変えてからの燃費は
以前と比べてどんな感じですか?
結構変わります??