休日の日帰りツーリング主体です。高速道路は嫌いです。信号が少なくて空気や景色の良い田舎道や峠が大好きです。
ルックスも走りも文句無しです、とにかく軽くて取り回しが楽です。
CUSTOM
| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| クラッチ | SURFLEX 乾式クラッチディスク (強化型) 軽量アルミフリクションプレ-トS1816、AELLA アルミクラッチレリーズシリンダー28φ ＆ Riding House スポーツアシストスプリングキット
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| ハンドルまわり | LA-BELLEZZA SPEED バーハンドル ＆ PRO GRIP ゲル耐震 スーパーバイクグリップ
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| ステップ | MotoCRAZY 純正交換タイプ SBKアルミステップ
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| ラジエーター | ×
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| オイルクーラー | Riding House ステンレスオイルクーラーコアガード
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| サスペンション |
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| ホイール | MICHELIN Pilot Power→METZELER sportec M3→PIRELLI DIABLO CORSA III
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| 車体回り | Riding House フロントフォークスライダーVer.II
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| 外装 | Riding House カーボン リアフェンダー 、Riding House ビキニカウル取付ステー 、BAGSTER タンクカバー ＆ タンクバッグ DESIGN
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| ランプ類 |
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| 点火系パーツ |
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| スプロケット・駆動系 |
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| キャブレター・吸気系 |
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| エンジン |
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| メーター類 |
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| アクセサリーパーツ | Magical Racing GSG-DP ブルーミラー Monster ＆ DUCATI PERFORMANCE シートバッグ
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冷却効果とシャラシャラ音を楽しむ為にクラッチカバーをオープンにするか、近所迷惑を考えてオリジナルのクローズのままとするか、で思案中です。(-_-;)>
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