Telkor
YAMAHA TZM50 94 年式 (50 cc)
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在りし日の姿。
大体カスタムも終了した所の写真です。
(今はクリアウィンカーではありませんが)
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MyBike SPECIFICATION
バイクメーカーYAMAHA
バイク車種TZM50
年式 94 年式
排気量50 cc
購入/試乗時期H17
走行距離およそ 3500 km
燃費およそ 10 km/l
Self-evaluation
走り ★4つ
ルックス ★5つ
燃費 ★1つ
積載性 ★1つ
とりまわし ★4つ
メンテナンス性 ★5つ
総合評価60

コメント・用途・思い出など

プラモデル感覚で中速トルクの太くなった2stを改造にて原点回帰させる(どピーキーにする)のが目的。
お陰で9000rpm以下では失速する様に…。
その代わりブラックゾーンまで回ります。

勿論この状態なので2種原付で登録済み。

ここがイケテル!

なんと言っても2st独特の音。
ノーマルのこもった音は嫌い。
目指せ、WGPライクな音。

ここがイマイチ!

まぁ、原付ならこんなモンでしょう。
ちょっとばかり手を入れすぎたかな?
CUSTOM
マフラーSSフクシマ DogFightチャンバー
ブレーキパーツFのみステンメッシュホース+強化パッド
クラッチ取り敢えずノーマル
ハンドルまわりPOSHセパハン
ステップBEETスーパーバンク
ラジエーター取り敢えずノーマル
オイルクーラーなし
サスペンションフロント:YEC強化スプリング
リア:WJ SHOWA
ホイールノーマル
タイヤ:DUNLOP TT91GP
車体回りノーマル
外装ノーマル
ランプ類ヘッドライト:ハイパーハロゲン
テール:KISS点滅キット
点火系パーツSpritFireケーブル+NGKイリジウム
YEC デジタルCDI
スプロケット・駆動系YEC 44T+Regina ゴールドチェーン
キャブレター・吸気系デイトナ ターボフィルター+豚鼻抜き
キャブはセッティング済み
勿論ハイスロも装着済み
エンジン現在はノーマル
メーター類KITACO フルスケールメーター
アクセサリーパーツSPI Fスタビ

今後のカスタムプラン

特になしだけど…強いて云えばボアアップ+強化クラッチかな?