CRM250Rm
HONDA CRM250R(2型Rm) 1991 年式 (250 cc)
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12/9日光いろはから引き返して霧降高原へ。こちらも路面がこの状態なので引き返してきました。
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MyBike SPECIFICATION
バイクメーカーHONDA
バイク車種CRM250R(2型Rm)
年式 1991 年式
排気量250 cc
購入/試乗時期1993年購入
走行距離およそ 28500 km
燃費およそ 20 km/l
Self-evaluation
走り ★5つ
ルックス ★5つ
燃費 ★3つ
積載性 ★2つ
とりまわし ★4つ
メンテナンス性 ★5つ
総合評価99

コメント・用途・思い出など

暫く乗っていなくて売ろうと思っていたのですが、突然バイク熱が復活して改造、ツーリングに活躍しています。

ここがイケテル!

2ストの加速と、レスポンスの良さ。
乗っていて楽しいバイク。
改造しやすい。

ここがイマイチ!

大型バイクとツーリングに行くとガソリンスタンドに寄ってばかり。もう少しタンク容量が欲しいです。
CUSTOM
マフラーFMFチャンバー
フランジテーパー加工
プロスキルサイレンサー
ブレーキパーツデイトナ赤パッド
社外ディスクローター
プロトブレーキホース
キャリパー、マスターO/H済み
クラッチDRCベアリング入り鍛造ショートレバー
ステンレスワイヤーケーブル
O/H予定
ハンドルまわりハイスロットル
プログリップ
ステップノーマル
ラジエーターノーマル
オイルクーラー無し
サスペンションO/H済み
ホイールスポークが錆だらけ
車体回りアーシング
外装社外シート表皮
アンコ抜き
サイドカバー塗装
純正デカール剥がし
タンク塗装
フェンダーレス
ランプ類HIDヘッドライト
遮光板加工
ラフ&ロードテールランプ
点火系パーツASウオタニSPIIハイパワーIGコイル
NGKパワーケーブル
イリジウムパワー
スプロケット・駆動系ノンシールチェーン
キャブレター・吸気系PWK35
ボイセンパワーリード
ツインエアー
エアクリBOX加工
エンジンオーバーホール済み
メーター類ノーマル
アクセサリーパーツ無限バーパッド
チョイノリ用メットホルダー

今後のカスタムプラン

クラッチのO/H。カスタムと言うより現状維持する為の、経時変化した部品の交換。