|
|
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CRM250R(II型Rm) |
| 年式 | 1991 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 1993年購入 |
| 走行距離 | およそ 30000 km |
| 燃費 | およそ 20 km/l |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 99点 |
| マフラー | FMFチャンバー フランジテーパー加工 プロスキルサイレンサー |
|---|---|
| ブレーキパーツ | デイトナ赤パッド 社外ディスクローター プロトブレーキホース キャリパー、マスターO/H済み |
| クラッチ | DRCベアリング入り鍛造ショートレバー ステンレスワイヤーケーブル O/H予定 |
| ハンドルまわり | ハイスロットル プログリップ 純正加工ハンドル |
| ステップ | ノーマル |
| ラジエーター | ホース取り回し変更 |
| オイルクーラー | 無し |
| サスペンション | O/H済み |
| ホイール | スポークが錆だらけ |
| 車体回り | アーシング |
| 外装 | 社外シート表皮 アンコ抜き サイドカバー塗装 純正デカール剥がし タンク塗装 フェンダーレス |
| ランプ類 | HIDヘッドライト 遮光板加工 ラフ&ロードテールランプ |
| 点火系パーツ | ASウオタニSPIIハイパワーIGコイル NGKパワーケーブル イリジウムパワー |
| スプロケット・駆動系 | ノンシールチェーン |
| キャブレター・吸気系 | PWK35 MJ#142 SJ#45 オイルポンプ同期加工 ボイセンパワーリード ツインエアー エアクリBOX加工 |
| エンジン | オーバーホール済み |
| メーター類 | ノーマル |
| アクセサリーパーツ | 無限バーパッド チョイノリ用メットホルダー |