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| マフラー |
マジーフルエキ＋ワンオフサイレンサー
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
ブレンボ4ＰＯＴ 4ＰＡＤ＋メッシュホース＋NISSINマスターシリンダー
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| ハンドルまわり |
ヨシムラジュラルミンハンドルバー、アップハンドル化
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| フレーム |
デイトナフェンダーレス、マジカルリアフェンダー、フロントフェンダー
mototek製スケルトンクラッチカバー
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| 外装 |
ノーマルアンダーカウル改、スライダー各種、ゼログラビティ製ダブルバブルクリアスクリーン、デュラボルト随所
|
| 電装 |
リモーション製H.I.D、ヘッドライトルーバー、スモークウィンカー＆テール、LEDテールランプ、ハイスピードフラッシャーリレー
ヨシムラデジタルマルチテンプメーター
|
| 駆動系 |
ＡＦＡＭ、D.I.D
|
| エンジン |
ノーマル
トゥルーブルーPPS-DX、イリジウムプラグ
FCR41＋K＆Nリプレイスメントフィルター(エアクリーナーボックス加工）
NISSINマスターシリンダー＋メッシュホース
モリヤマエンジニヤリング製大径ピストン＋F.C.C強化クラッチ
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| ラジエーター |
マジー製アルミクーリングファン
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| オイルクーラー |
ノーマル
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| サスペンション |
オーリンズ
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| ステップ |
BEETスーパーバンクバックステップ
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| ホイール |
モーリスアルミ
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ネオン管＋LED50個以上
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ノーマルでも美しいフォルム。コレを超えるデザインはドカくらいでしょう。 |
| 短所・不満な点 | 重い！ここまでいじると事故が怖い。 |
| これから買う人へのアドバイス | 当時すでにＸＸが出るのが分かっていましたが、デザインで購入を決定。納車後２ヶ月でもらい事故廃車、保険で帰ってきた２代目をこつこついじって早１０年。そろそろパーツも頭打ち。年一のぶん回しツーリングと週末の第三京浜が主な用途です。見かけたら声かけてください。パーツの質問などでしたら答えますよ。 |
| 今後のカスタムプラン | 消耗品の確実な交換、軽量化、O/H時にボアアップ |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | ZZR1100 |
| 年式 | 1996 年式 |
| 排気量 | 1100 cc |
| 購入/試乗時期 | ９５年末 |
| 走行距離 | およそ 35000 km |
| 燃費 | およそ 10 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
|
| 積載性 |
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| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 85点 |
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