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| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | ZOOMER [ズーマー] |
| 年式 | 2003 年式 |
| 排気量 | 50 cc |
| 購入/試乗時期 | ２００７年４月末 |
| 走行距離 | およそ 4100 km |
| 燃費 |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 98点 |
| マフラー | 【フレークス】製作のワンオフセンター出しマフラー |
|---|---|
| ブレーキパーツ | プロト製メッシュブレーキホース、Ｄブロスのアスクルシャフト、カメレオンファクトリーのウェーブディスク |
| クラッチ | |
| ハンドルまわり | ＫＯＳＯ製ブレーキレバー、アルミのハイスロ ハンドルポストをＭＴＢ用に流用加工。ハンドルバーも もちろんＭＴＢ用。ステムトップにパンダーＺ？！ |
| ステップ | 取っ払いで、タンクカバーのみ |
| ラジエーター | キタコのカバー、キジマのメッキタンク、カメファクのホース ラジエター液はホルツのブルー、オイルキップにアンパンマン |
| オイルクーラー | |
| サスペンション | キジマの２５０ｍｍショック、マウントオフセット加工 フロントはＺＸサス「銀サス」を加工ローダウン。 ＫＯＳＯの４２ｍｍサスアダ装着 |
| ホイール | フロント ９０／６５-８ ３．５J ８インチ化 リア四輪バギー用８Ｊ１０インチ、タイヤはイノーバ１８０-６０-１０レーシングタイヤ |
| 車体回り | ローダウンシート、スムージング、ロンホイ、極太仕様の為エンジンハンガーオフセット加工 |
| 外装 | アルミパネル、シート張替え、ワンオフナンバーステー 自家塗装、フロントフェンダーをチビフェンに変更 ミラーをバレンタイプに頂き物ですが。。 クランクケースカバーを自分で磨きました。 |
| ランプ類 | フロント四輪用フォグ、フロントクリアウインカー リアにＢＭＦのＬＥＤ一体型テール 百鬼３Ｐ輝を２個搭載 |
| 点火系パーツ | デイトナCDI、ブループラグコード |
| スプロケット・駆動系 | |
| キャブレター・吸気系 | 武川ＶＭ２６Фのビックキャブに交換。そのままだと干渉するんでインテークをワンオフしてサイド出し。 キタコのアクセルワイヤー、ユニフィルター |
| エンジン | |
| メーター類 | ミニメーター、フロントカウルに埋め込み オートメーターの３連メーターを装備 |
| アクセサリーパーツ | 防犯システム「スチールメイト」搭載、リモートスターター付き タンクキャップ加工、グラフィックデカール |
| 誕生日： | 4月14日 |
|---|---|
| 血液型： | B型 |
| 都道府県： | 愛知県 |
| 活動エリア： | 愛知県 |
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