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ピレリ (PIRELLI) オンロードタイヤ
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インプレッション (13件中 1件目〜:新着順)
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バイクパーツ
ピレリ:PIRELLI
DIABLO CORSAIII
対象車種:
リア
投稿者:
まさと
さん / 掲載日時:2008-07-07
評価:
BMW R1200Sに履かせてました。グリップ力は公道では不満に思う事はないでしょう。十分なグリップ力を発揮してくれます。絶対グリップ力はミシュランのP-POWER2CT少し上かな?
ハンドリングは私は素直と感じましたが、人に寄っては若干切れ込む印象がある
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バイクパーツ
ピレリ : PIRELLI
DIABLO CORSAIII
対象車種:
リア
投稿者:
KITUNE
さん / 掲載日時:2008-05-07
評価:
暖まるの早くて、癖のないナチュラルなハンドリング
そしてドラゴンスーパーコルサほどではないですが
それに近いほどのグリップです。
なのに持ちが、かなり良いです。
スーパーコルサの倍近く持ってたと思います。
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バイクパーツ
ピレリ : PIRELLI
DIABLO SUPERCORSA
対象車種:
リア
投稿者:
KITUNE
さん / 掲載日時:2008-05-07
評価:
恐ろしいタイヤです。
これを履いてしまったら、ほかのタイヤは履けません。
そんな禁断のタイヤのように感じます。
まず乗り心地がとても良いです。
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バイクパーツ
ピレリ : PIRELLI
DIABLO CORSA
対象車種:
リア
投稿者:
隼使い
さん / 掲載日時:2008-05-07
評価:
これはとてもいいです。07CBR1000RRの国内仕様に最初から履いていたんですが、ドライ性能は◎です。
一つ前にBT014を履いていましたが断然こっちのがいいです。
まだウエットは試していませんがウエットは心配です。
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バイクパーツ
ピレリ : PIRELLI
DIABLO CORSAIII
対象車種:
リア
投稿者:ロッシもどきさん / 掲載日時:2008-04-15
評価:
XJR1300の前後に使用
仲間が使用していて評判が良かったのでメッラーのM3から交換しました。
グリップは文句無く良いです、ネイキットじゃ車体が負けます。
まるでコケル気がしません。
クセ的なものも感じられず、素直にスイスイ(ガリガリかな?)いけます。
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バイクパーツ
ピレリ : PIRELLI
DIABLO SUPERCORSA
対象車種:
リア
投稿者:
みっこ
さん / 掲載日時:2008-04-07
評価:
今までいろんなメーカーのSPタイヤを履いてきましたが
このタイヤが今の一番のお気に入りです!!
もちろんターゲットを思いっきりサーキット走行のみに考えているタイヤなので初期の温まっていない時のグリップはあまり良くありません。
冬の寒い時期に休憩後いきなり全
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バイクパーツ
ピレリ : PIRELLI
DRAGON SUPERCORSA PRO SC
対象車種:
リア
投稿者:
sei
さん / 掲載日時:2008-03-31
評価:
夏場のサーキット走行にVTR1000Fに使用しています。
多分温度管理の容易さはこのタイヤが一番楽でタイヤウォーマーを使用しなくても2~3週走れば十分温まります。ブレーキング、コーナリング共に一般走行用ハイグリップタイヤでは味わえないグリップが有る割には待
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バイクパーツ
ピレリ : PIRELLI
DIABLO SUPERCORSA
対象車種:
リア
投稿者:
sei
さん / 掲載日時:2008-03-31
評価:
前回のドラゴンスーパーコルサSCから履き替えました。更にグリップ力アップだけでは無くコーナリング性能も上がっているようで思い通りのラインを通るのが楽になりました。温度管理もピレリーならではのイージーさが有りやはりタイヤウォーマーも使用していません。但し耐久
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バイクパーツ
ピレリ : PIRELLI
DIABLO CORSAIII
対象車種:
リア
投稿者:
sei
さん / 掲載日時:2008-03-24
評価:
パイロットパワーからの変更です、パイロットパワーが約8000キロ持ちましたがコルサ3も同じくらいもちました、スパッスパッと向きを変えるパイロットパワーに対し最初から最後までニュートラルな動きをするコルサ3と言う感じです、タイヤのつぶれ感が有り安心してアクセ
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バイクパーツ
ピレリ
SPORT DEMON V
対象車種:
フロント
投稿者:
ogt
さん / 掲載日時:2008-01-21
評価:
以前はBS45Vでしたが、前輪だけSPORTDEMONに変更してみました。しっとりとしたグリップ感でなんかいい感じです。スリップの不安感もないし、次回は後輪もSPORTDEMONに決定です。コスト的には国産より高いですが納得です。
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