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YOSHIMURA (ヨシムラ) キャブレター関連パーツ
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YOSHIMURA (ヨシムラ) キャブレター関連パーツのクチコミを投稿しませんか。
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バイクパーツ
ヨシムラ
TM-MJN24/26用 ヨシムラオリジナルアルミファンネル
対象車種:
HONDA MONKEY [モンキー] APE 100 [エイプ]/50 [エイプ] XR100/50 NSF100
投稿者:
ヒロト
さん / 掲載日時:2008-10-20
評価:
115ccウルトラSEヘッドを組んだエイプのエンジンに、今までヨシムラのTM-MJN24キャブにキタコの43mmパワーフィルターを付けて使用していました。
パワー的に不満があるわけではなかったのですが、ファンネル仕様に興味があったので、今回取り付けて使用
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バイクパーツ
ヨシムラ
インシュレーターバンド (NORMA:40-60)
対象車種:
汎用
投稿者:
Kou
さん / 掲載日時:2008-05-26
評価:
TMR-MJNと同時に購入しました。
私のバイクではTMR-MJN導入には必須のようです。
消耗部品ですので定期的にチェックが必要ですね。
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バイクパーツ
ヨシムラ
スイッチ付 TMRラージボディ用 レーシングスロットルホルダーセット
対象車種:
汎用 (TMRラージボディ用)
投稿者:
Kou
さん / 掲載日時:2008-05-26
評価:
キャブレターとメーカーを合わせヨシムラ製にしました。
コレといった特徴はありません。
もう少し値段をリーズナブルにしてほしいですね。
私のバイク(GSX1100S KATANA)ではハンドル純正の穴では合わないので、新たに穴を開け取り付けました。
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バイクパーツ
ヨシムラ
TM-MJN24用 スロットルホルダーセット
対象車種:
HONDA MONKEY [モンキー] APE 100 [エイプ]/50 [エイプ] XR100/50
投稿者:
あっちゃん
さん / 掲載日時:2008-04-15
評価:
TM-MJN24装備にともないこれもつけました。
他のメーカーのハイスロもつけられるらしいのですが、メーカーを統一したかったので、買いました。
ホルダーがアルミ削りだし?で、「ヨシムラ」と彫ってあってカッコいいです!
でも付属のグリップが「ヨシムラ」と書い
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バイクパーツ
ヨシムラ
グリップラバーセット
対象車種:
汎用
投稿者:
40過ぎのライダー
さん / 掲載日時:2008-01-29
評価:
まずノーマルからの変更にはスロットルカラーの加工が必要なものがあります。ハイスロの場合はカラー凹凸が無いので容易に交換できますがメーカー純正のスロットルカラーには凹凸があってそれらを削らなくてはなりません。私のように手が小さい者にとってはグリップを細身にす
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バイクパーツ
ヨシムラ
TM-MJN24用 スロットルホルダーセット
対象車種:
HONDA MONKEY [モンキー] APE 100 [エイプ]/50 [エイプ] XR100/50
投稿者:
Leos Klein
さん / 掲載日時:2007-10-22
評価:
ヨシムラ製のハイスロットルです
TMR-24の装着には必須だそうです
が、ハッキリ言ってこれはそんなに良いものじゃないと思ってます
先ず、ただのスロットルの癖に高すぎる
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バイクパーツ
ヨシムラ
スロットルホルダーセット
対象車種:
HONDA MONKEY [モンキー] : APE100 : APE50 [エイプ]
投稿者:
テコンドーザムライ
さん / 掲載日時:2007-08-03
評価:
TM-MJN24を使う為に必要なハイスロットルです。
星が2つなのは値段が高すぎるからです。もっと安っぽくしてもかまわないのでお求めやすい価格にしてほしかったです。
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バイクパーツ
ヨシムラ
フューエルタンククイックピンセット
対象車種:
SUZUKI GSX-R1000 K5
投稿者:
MAT.
さん / 掲載日時:2006-12-22
評価:
タンクを持ち上げてメンテナンスする事が結構有るので、作業効率を上げる為に装着しました。
このK5用はヨシムラらしくない仕上げの悪さですね。
プレートの穴が車体と合わず、自分で穴を広げました。コレをヨシムラに伝えると、寸法は合ってるはず、との解答・・・
最近
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バイクパーツ
ヨシムラ
フューエルタンククイックピンセット
対象車種:
SUZUKI GSX-R1000 K5-K6
投稿者:
R1000
さん / 掲載日時:2006-06-30
評価:
新車購入に伴い、この商品を注文・購入しました。
ピン自体は、アルマイト処理され、綺麗なのですが、タンクを押さえるプレートはアルミ地剥き出しで、YOSIMURAの刻印のみでした。それはそれで良いのですが、プレートに開けられた脱落防止用の紐を通す穴?の周りにキ
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バイクパーツ
ヨシムラ
MJNインナーキット
対象車種:
SUZUKI GSX-R750 RK 89 GR79C
投稿者:
Lucifer
さん / 掲載日時:2006-03-10
評価:
FCRかTMRも選択肢に入っていたが、キャブいじり初心者でもあったためインナーキットにしました。
良い点
1、最終的には、後輪出力で120psオーバーした。
2、最終的には、トルクの落ち込みもなくスムースなふけ上がりになった。そもそもBSTだからスロットル
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