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バイクパーツ
カストロール:Castrol
POWER1 R4 Racing 5W-40 [1L] 4サイクルオイル
投稿者:黒のS4RSさん / 掲載日時:2008-06-30
評価:
使用頻度の高い通勤用スクーターへ使用しました
翌々考えると空冷単気筒、全開走行、2人乗り、オールシーズン等
どう考えても普通のバイクよりも過酷な条件下での
使用なので、オイルはやはり良い物で行こうと思い
全化学合成油のこの商品を選択しました。
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バイクパーツ
HONDA:ホンダ
ウルトラ G3
投稿者:
suck
さん / 掲載日時:2008-06-30
評価:
値段的にも性能的にもこれがお勧めです。ただCB400SFにはオーバースペック過ぎるオイルかもしれません。
ただ、耐久性・持続性に優れているので私はこれを使い続けてます。G3オイルの粘度が変わりましたがあまり変わらない気がします。
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バイクパーツ
KAWASAKI:カワサキ
4サイクルオイル T4 SF10W-40 1L
対象車種:
汎用
投稿者:yukiさん / 掲載日時:2008-06-30
評価:
KSR110に使用しました。
オイル交換は高価なオイルより、
安価なオイルで頻繁に交換する主義です。
カワサキでは一番安価ですが、
純正とゆう安心感がありますので、
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バイクパーツ
KAWASAKI:カワサキ
4サイクルオイル S4 SG10W-40 1L
対象車種:
汎用
投稿者:アイキチさん / 掲載日時:2008-06-30
評価:
オイル交換後はギアが気持ちよくカチッと入るようになりました。
当分このオイルを使うことになりそうです。
気に入りました!!
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バイクパーツ
シルコリン:SILKOLENE
PRO 4 SAE 10W-40
投稿者:
YZR-M1
さん / 掲載日時:2008-06-23
評価:
サーキット走行において、このシルコリンは絶大な効果を発揮します。06 YZF-R6 に乗っていますが、超高回転型エンジンのレットゾーンは17,500rpmで、過度のシフトダウンやシフトミスした際に20,000rpmのオーバーレブにも皮膜は耐えてくれました。
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バイクパーツ
ベリティ:Verity
フラッシュ L
投稿者:
tori
さん / 掲載日時:2008-06-23
評価:
以前フッ素系のオイル添加剤を入れていたことがあり、エンジンの内側には白い物質が保護成分としてついていました。そのうち違う添加剤を試したくなり、白い物質を洗い流すため使ってみました。
本品は古いオイルに混ぜて、数分アイドリングしてエンジン内を洗浄する物です
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バイクパーツ
HONDA:ホンダ
ウルトラ S9
投稿者:
terurinnkororinn
さん / 掲載日時:2008-06-23
評価:
新規格のウルトラG2からの交換です。
講習会での一本橋(橋上で1分前後)等の遅乗りやサーキット走行等のオイルの負担がきつい事をしているので、大体2,000kmでの交換をしています。
G2も新規格になってからシフトフィーリングや振動が旧規格よりも減ってい
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バイクパーツ
AGIP:アジップ
Tec 4T 15W-50 [1L]
投稿者:taniヤンさん / 掲載日時:2008-06-23
評価:
アプリリアのメーカー推奨オイルということで使用してみました。
感想は・・・
絶対的な性能に関してはまだよく分かりませんが、メカノイズが少なくなりトルクが太くなったような感じがします。
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バイクパーツ
HONDA:ホンダ
ウルトラ E1
投稿者:
ココ
さん / 掲載日時:2008-06-16
評価:
スクーターのホンダ、スマートDioZ4のオイル交換に購入しました。トゥディにはウルトラG1を使っていますが、見た目はほとんど色は変わらないですね…。 ただ、成分の問題など機能性に支障がないように指定のオイルを使って、オイル交換しました。
走り具合も、特
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バイクパーツ
HONDA:ホンダ
ウルトラ G1
投稿者:
たい焼きドロボウ
さん / 掲載日時:2008-06-16
評価:
フォルツァ(MF06)&CB400SFVTECスペック3に使用
10-30Wとバイク用としてはかなり低粘度のオイルで
特にパワーの少ないフォルツァにはとてもマッチしました
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