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インプレッション (12件中 1件目〜:新着順)
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バイクパーツ
アントライオン:antlion
モタード 車高調整キット2
対象車種:
HONDA XR250 : XR250MOTARD
投稿者:白朗徒customさん / 掲載日時:2008-09-01
評価:
身長161m体重75kg股下80cmのメタボリックライダー、XR250motard乗りです。車高調なしでは、片足つま先立ちでした。車高調2を付けつけると、片足、足裏ぴったり、両足でも、かかとがすこし浮くぐらいまで下がりました。サスペンションの減衰力は、購入
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バイクパーツ
EFFEX:エフェックス
車高調整キット
対象車種:
KAWASAKI ZZR1400 06-07
投稿者:
ヤス
さん / 掲載日時:2008-08-25
評価:
身長が165cmでしかも短足の私、我慢して乗って来ましたがついに導入しました、取りあえず25mm程下げてみましたが何とかセンタースタンドも立てられます。
作りも良く取付もセンタースタンドを立てて比較的簡単に出来ました、調整もやり易いですがターンパックル(ボ
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バイクパーツ
YRP
レイダウンキット
対象車種:
KAWASAKI : YAMAHA : SUZUKI : HONDA FX750 : FX400 : ZEPHYR1100 [ゼファー] : ZEPHYR750 [ゼファー] : ZEPHYR400 [ゼファー] : Z1 : Z2 : MKII : R/ZGP1000 : R/ZGP750 : ZRX400 : ローソン : J : Z1100GP-B(ZRX1200不可)SRX600 : SRX400 : SR500 : SR400 : XJR1300 : XJR1200 : XJR400(400R不可)GSX1100S KATANA [カタナ] : GSX1000S KATANA [カタナ] : GSX750S KATANA [カタナ] : GS : IMPULSE400 [インパルス]CB750 : CB900 : CB系 : CB400 : CB400SF : GB400 : GB250 CLUBMAN [クラブマン]
投稿者:sr500さん / 掲載日時:2008-08-25
評価:
SR500に取り付けているのですが、あまり飛ばさないからか、はたまた運転技術が悪いのかもしれませんが、特に変わった感覚はありませんでした。むしろ以前よりも足つきが悪くなり、2ケツ出来なくなったことは、デメリットと思えます。商品の紹介文が大げさなような気がし
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バイクパーツ
YRP
レイダウンキット
対象車種:
KAWASAKI : YAMAHA : SUZUKI : HONDA FX750 : FX400 : ZEPHYR1100 [ゼファー] : ZEPHYR750 [ゼファー] : ZEPHYR400 [ゼファー] : Z1 : Z2 : MKII : R/ZGP1000 : R/ZGP750 : ZRX400 : ローソン : J : Z1100GP-B(ZRX1200不可)SRX600 : SRX400 : SR500 : SR400 : XJR1300 : XJR1200 : XJR400(400R不可)GSX1100S KATANA [カタナ] : GSX1000S KATANA [カタナ] : GSX750S KATANA [カタナ] : GS : IMPULSE400 [インパルス]CB750 : CB900 : CB系 : CB400 : CB400SF : GB400 : GB250 CLUBMAN [クラブマン]
投稿者:
lihava
さん / 掲載日時:2008-02-13
評価:
GSX1100Sに装着しました。
正直、サスペンションを100%使用しているんだ!みたいな感じはありません。
ただ、曲がる時に確かにグニャ? といったいつもと違うサスの働きを感じて曲がるようにはなります。これがどうなのかよく解りませんが、変化はあります。
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バイクパーツ
デイトナ:DAYTONA
リヤローダウンリンクロッド
対象車種:
KAWASAKI Z1000 03-06 : ZX-6R NINJA [ニンジャ] 05-06
投稿者:ブーさん / 掲載日時:2008-01-29
評価:
Z1000 07年モデルにつけました、何せ大変な作業で一度はあきらめようと思ったのですが、思い切って外せるねじはすべて外しジャッキを2個使用し何とかできました、サスペンションのネジまで外すとなると大がかりでもう2度とやりたくないですね。しかし取り付けを
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バイクパーツ
ライディングハウス
ライドハイトロッド
対象車種:
DUCATI 916 : 996 : 998 : 748
投稿者:
katoken
さん / 掲載日時:2008-01-08
評価:
オーリンズサスと相まって美しく見えます。調整箇所があるため、純正品では困難な作業が非常に簡略化されてとても扱いやすいです。
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バイクパーツ
EFFEX:エフェックス
車高調整キット
対象車種:
KAWASAKI ZZR1100D 93-
投稿者:
ネコタン
さん / 掲載日時:2007-07-20
評価:
作りこみ調整のしやすさは5星。しかしセンタースタンドの取り付け不可はメンテの部分でマイナスです。車高をプリで調整しなくて良くなるので乗りやすくなります。下げた状態でもある程度固めることが出来ます。上げた状態で乗りたい方には不必要ですね。
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バイクパーツ
アントライオン
車高調整キット CBR1100XX 専用キット
対象車種:
HONDA CBR1100XX SUPERBLACKBIRD [スーパーブラックバード]
投稿者:
未公開ユーザ
さん / 掲載日時:2007-03-02
評価:
身長167cmで足は長い方ではないと思います。
ノーマルでは両足同時ではつま先が着く程度。
片足では親指の付け根が着く程度でした。(お尻をあまりずらさない場合)
COZYシートに交換してもかかとが着くところまでは行きませんでした。
ここから更に足つき改善を
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バイクパーツ
アントライオン
車高調整キット タイプ-2
対象車種:
KAWASAKI GPZ900R NINJA [ニンジャ]
投稿者:
未公開ユーザ
さん / 掲載日時:2006-05-12
評価:
17インチのホイールを入れ替えるつもりで購入したのですが、ホイールはまだ入れ替えてないのですがとりあえず着けてみました足つき性はよくなりました。ショックの感触が少し良くなったような気がする?
取り付けは理解すれば簡単に着いたが、取説が理解しずらかった。
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バイクパーツ
ヤマモトレーシング
車高調整キット
対象車種:
SUZUKI GSX400 S KATANA
投稿者:
kouchyan
さん / 掲載日時:2006-01-20
評価:
久しぶりの投稿です。私の身長は166cmで体格的に小さいので、400CCの刀であっても結構足つき性が悪く苦労します。そこで、純正ではなく、若干短めリアショックに取替えて乗っています。それで、町乗りでは何の問題も無く、快適なのですが、ロングツーリングやちょ
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