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KN企画26パイビックキャブセットには・・(AF35)

2017/01/19 20:25

3.40 [ 取り付け・精度 5.0   品質・質感 4.0   性能・機能 3.0   音質 2.0   コストパフォーマンス 3.0 ]
取付車種:
HONDA ライブディオ
評価のタイミング:
使用前   使用中   使用後
  • 取り付けネジ穴の狂いは無かった
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 悪くはないが自分の仕様に合わなかった

(71cc・圧縮圧10.5ber・全開で失速しないギリギリ空燃調整・
JNの径も調整・エアクリケース加工や直キャブで試してみた)
「NM→規制前マフラー・BK26→ビックキャブ」
「KN企画26パイキャブセット→BK26・KN企画ZX03マフラー→ZX03」
BK26+NMで空ぶかし7500回転頭打ち・実走70キロ
BK26+ZX03で空ぶかし8400回転頭打ち・実走80キロ
という結果になったのでKN企画26キャブセットでは高回転不足。
回転数が上がって抜けが良いはずだが音はビーンと高くなった。
NMでSJ38だったがZX03でASが半回転戻った。
走行しているとアイドリングが高くなり、ある程度高めに合わせても
今の時期は始動時のチョーク戻し後にストールしたので常に安定する
SJ42にした。この辺は加速重視するならSJ下げだがレースではないので。
PWK28キャブでも高回転不足だった。
21パイ位のキャブだと良いのかもしれない。
WR調整は走り方の好みがあるのでなんとも言えないが
このマフラーのみでは別に・・・
(文中の規制前マフラーは詰りなど無しです)
友人へのお勧め欄は、仕様次第です








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