JINさんのHONDA ゴリラ インプレッション

７５CC→８８CCとボアアップし、キックが重くなったなと思っていたら出先でキックペダルが折れました。
キックシャフトが折れたら面倒な事になると思い購入。
以前からD15を使用していましたので、そのままD15のデコンプにしました。
取付自体はヘッドを何度か外していますので問題なく取付出来ました。
取り付け後は、少しコツはあるようですがデコンプがきけばとても軽くなります。
ボアアップし圧縮が上がっている場合は、キック廻りが壊れる前に取り付けた方がいいと思います。

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