新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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Jamesさん

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー:フロントフォークスプリング

￥6762(税込)

KLX125に乗ってるなら変えるべきです。

2016/12/05 01:41

4.60 [ 取り付け・精度 3.0 　 品質・質感 5.0 　 性能・機能 5.0 　 使用感 5.0 　 コストパフォーマンス 5.0 ]
取付車種：
KAWASAKI KLX125
評価のタイミング：
使用前 　 使用中 　 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

まずノーマルスプリングだと沈みすぎるのでだいぶ乗りやすくなります。
カチッと止まる感じです。（ノーマルの場合はグニーンと前のめりに行って戻る感じ）


年式の問題で古いklx125の方だと最初から
スプリング+ワッシャー+パイプ（カラー）+ワッシャーですが、新しいのだと
長いスプリングだけになります。

自分はパイ数の合う鉄パイプ＆ワッシャー（鉄）をホムセンで購入加工し付けました。
純正のワッシャーとパイプ（カラー）は値段が高すぎます。

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