新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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あらまっしゅさん

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ウインカー消灯後に泣きの1回が残念

2016/07/28 21:53

4.60 [ 品質・質感 5.0   コストパフォーマンス 5.0 ]
取付車種:
HONDA グロム
評価のタイミング:
使用前   使用中   使用後
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド

【取付車両】
GROM (16.6-) JC61-1300001〜

【購入経緯】
ハザード機能を追加するにあたり、リレーの容量アップの為に購入しました。
(純正バルブのままだと、純正リレーの容量では2灯までしか耐えられないようです。)

【作業関連】
・取付位置:リレー設置場所は純正と同じ位置(ヘッドライト裏)でOKでした。
     (サイズが純正より一回り大きいですが、取り付けスペース的にも問題ありませんでした。)
・配線:カプラーON+緑線のアース接続だけです。
    (アース線はホーンの取り付けボルトに共締めしました。)
    (本製品に付属してくる変換カプラーは必要ありませんでした。)

【使用感】
使用環境はウインカー球が純正のままですが、ウインカーが消灯した後に
1〜2回くらいリレーの作動音がするのが少し気になります。
本製品はLEDにも対応しているので、微弱電流でも反応してしまうからでしょうか?
後々、ウインカー球をLEDに交換する予定なので、その際に解消されたら
いいなくらいに思っています。

【2016.06以降モデルのグロムでNC700X用ハンドルSWの流用について】
ハザード機能追加に伴い、NC700X用のハンドルスイッチを流用しました。
前型のグロムはNC700Xのハンドルスイッチと車両側のカプラー形状が
同一(カプラー形状は同じですが端子の配置は違います。)との情報がありますが
2016.06以降モデルでは形状が異なっていますので、注意が必要です。
(2016.06以降は車両側が9P・6P・2Pの3つに別れていました。)
ちなみに、パッシング機能についてですが、2016.06以降モデルは2灯式の為か
機能しませんでしたので、パッシングスイッチ側の接点を加工して対処しました。




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