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DOGMANさん
2015/01/31 17:42
取り付け方法はネットで見れるようになっておりまして助かりましたが、マニュアルのように取り付けるのはちょっと自分には難しい部分があったので誤魔化した所がありますが、問題無い感じです。
肝心のクイックシフターの感想ですが、皆さん言われていますがエンジン回転数が低いとあまりよい感じにチェンジしてくれず、ショックや音が気になります。
4000回転近く、それ以上回っていればかなり気持ちよくギヤが入ります。
勢い良く加速していくときなんかは最高です。
サーキットでも使ってみたくなりました。
サイドスタンドを出すのがちょっと面倒にはなりましたね。
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コメント（全5件）
VFR800Fに乗られていらっしゃるのですね
色々試していますが、良い感じにキマるのがエンジン回転数高めが多かったのでレビューに書きました
そんなに回っていなくても良い時はありますよね
取り付けマニュアルのURLが記載された用紙は入っていなかったでしょうか？
先週、SONYのアクションカムを息子と割勘で購入しました。VFRはタンクにシートを張り、取り付け出来ましたが、息子のCBR1000RRSP ちょっと難儀しましたが、無事取り付け出来ました。上手く録れたらアップ致します。
また色々、情報有りましたら教えて下さい。
ご返事、有り難う御座いました
しかし親子でバイクを楽しまれていらっしゃるのは羨ましいです SPですかー
V4エンジンは自分も初めてでして、エンジン音には感動しました！
癖になり、気持ち回し気味になってしまいます！
良い映像を沢山撮ってください
これからもよろしくお願いします。