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赤ふぇざーさん
2011/09/27 20:10
NOJIMAのLOCK-ONマフラー機械曲げ3ヶ月使用のインプレッションです。
ノーマルマフラーは重量が重いため、交換を検討しました。
導入にあたり購入条件を決めました。
・車検対応、JMCA認定品マフラーである事
・チタン又はカーボンのフルエキゾーストマフラーである事
・総重量が5kg以下であり、出力、トルクが向上するもの
・数値が公表されているメーカーである事
購入条件を満たす、2商品で比較検討しました。
・NOJIMA LOCK-ON 純正比 -6.4kg STD記載11.1kg
・rsgear WYVERN(SONIC)マフラー -7.5kg(-6.4kg)STD記載11.3kg
通販サイトで大幅に割引していて購入しやすい事
異形サイレンサー形状が映える事から、LOCK-ONマフラーを購入。
【使用感】
・音量
迫力のある重低音です。
極端に煩く無く品を感じる音質です。
・見た目
エンドのカーボン部分がアクセントにもなり、
異形サイレンサーの迫力を際立てています。
エキパイと連結部分にチタンらしい焼色が付いています。
・重量
交換前にマフラーを持って比較しました。
チタンフルエキ軽いです。
真面目に箱に中身が入ってないのかと思いました(汗)
・パワーとトルク
純正は吹けの悪さを感じていましたが、それがありません。
パワーとトルクアップを体感出来ました。
・燃費
細かい計算は出来ていませんが、交換後から給油1回あたりの
走行距離が伸びています。
・その他
FZ1/FAZERは数多く見掛けますが、LOCK-ONマフラーを装着して
いる人は見た事がありません。珍しいものが好きなのでGood。
【問題点】
しいて上げるならば
・ステーでタンデムステップのマフラー側だけ数cm高くなる事。
・4-1の構造が干渉するためかアンダーカウル取付は難しそう。
・ステンレス部分(エンジン下)に若干くすみが出てきました。
【最後に】
インプレッションやレビューを見かけない商品でしたが、
個人的には購入して良かったと思っています。
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