ウメさんの インプレッション

85年式クラブマンにて使用。ファンネル仕様。　コーナーに飛び込み・立ち上がりのたびに成功/失敗とはっきり差が出るので楽しく飽きません。　セッティングもボディが1個だと面倒ではないし、同調のわずらわしさもないので季節ごとにいじれます。　加速ポンプの存在は人によって評価が分かれるでしょうが、自分の場合は吐出量を少なめにしています。　アクセルの開け方は多少のコツと知識が必要です。純正のようにガバガバ開けると速くは走りません。　そこだけ気を付ければガンガン回せます。いつもエンジンのガスケットが破れないか心配になる程です。　ハイスロットルはぜひ同時につけたい装備です。　アクセルは多少重くなりますが、単気筒なのでそれほど気になりません。　また、全開走行を続けると燃料が追いつかなくなり瞬間的にガス欠状態になることがあるので、燃料コックのハイフロー化も忘れないほうが良いでしょう。　定期的なメンテナンスが必須になりますが、ぜひともお勧めしたい商品です。