91年式M型のガンマに取り付けました。純正44T→42Tです。フロントスプロケも同時に変更しました(14T→15T)。2ストで加速感、パワー感は十分だったので最高速重視型にしてみました。変更前は80km/h時6000rpm強でしたが、変更後は5000rpm強でした。街乗りではギヤを一段下げてちょうど同じといった感じです。出だしが若干鈍くなりましたが、最初こそ気を使いましたが慣れれば気になりません。他社製の金色の見た目もそそられましたが、耐久性の点で評判の良かったサンスターにしました。3000km強走行しましたが、見たところ減りは全くといっていいほどありません。