相模湖さんの インプレッション

95年式K125に装着。
装着前・装着後もVX(白金)プラグ使用。

K125の場合イグニッションコイルがフレーム内にあるので、簡単に取り付け・・・とはいかず、タンク・バッテリー・エアクリーナーと色々外す破目にあいました。
ただし、イグニッションコイルからケーブルが抜けるタイプなので、取説にあるような純正ブッタ切りはせずに済みました。

効果は素晴らしく、タコメーターが無いので正確な値はわからないのですが恐ろしく回るエンジンになりました。
2ストだからなのか、設計が古いからなのかはわかりませんが、これほど変化を感じ取れるのは久々です。
単気筒ならそれほど高くならないので是非試してみてください。