バイクパーツデイトナモタードスプリングキット

同じくデイトナ扱いのハイシートを入れてみたらかなり足つきがきつくなったので入れました。

入れてみて、ちょっと不思議なのが止まってる時にはノーマルと同じ高さなのに、片足をまたいでいる間にもう車高が下がっているっていうとこです。
これが多分プログレッシブレートの効果なんでしょうね。
スプリングレート自体はノーマルより上がってますから、人が乗って大きく沈み込んだ状態でも底突などの心配はありません。

それよりも、走り出して一番ビックリするのがまるでショックのグレードが上がったかのような滑らかな動きです。
初期の動きが良いばかりか、収まりも上質です。

また、フロントのばねレートが上がっているせいか、数mm.リアが下がる設定のせいか、ブレーキの効きがよくなります。
ひらひら曲がる感覚は少し薄くなりますが、安定した感じでツーリングメインの僕の使い方にはぴったりで、良い買い物をしたと思っています。

※ノーマルスタンドだと多分間違いなく倒れます。
かといって、同じくデイトナから出ているショートスタンドにすると平地ではかなり傾いてしまって不安定だし、スタンド側に傾斜しているところではやはり倒れます。

結論としては、ノーマルスタンドを加工した方が早くて安いです。