バイクパーツARROW:アローセミスリップオン　菱形アルミApproved7524

スリップオンとはいえ、触媒から交換するタイプの為、純正の触媒を外すのが、なかなか大変です。
１人で交換しましたが、７kg程の触媒を、片手で支えつつエキパイから抜くのは、若干のコツが必要かもしれません。
そういう意味では、サイレンサーのみの交換のほうが作業は楽ですね。交換後の印象ですが、3.500回転からの立ち上がり方は、かなり魅力的です。
力強くなったのがわかりますし、そのまま高回転まで元気よく吹け上がります。
バッフル付きでも、低音がたくましい感じがして好感がもてます。また高回転は、それほどうるさい音にはなりませんでした。
もちろんバッフルを外せば（スナップリングで簡単に脱着できる）かなりの爆音が楽しめます。（87db→96db程度、もっぱら外しっぱなしで走ってます。）
また、峠に行った時の、バイクのひらひら感の変化にはびっくりです。やはりバネ下重量の軽減効果（13kg→4.3kg）は絶大です。
水平対向のＢＭは、回してもドガードガーという感じで、あまり元気良く感じませんでしたが、マフラー交換後は音の効果もあって、気持ちよくアクセルをあけています。
アローのマフラーは、あまり見かけないため、かなり注目され、取り付けて、とても満足しています。