バイクパーツベルリンガーラジアルエアロテックブレーキマスターシリンダー
投稿者:
未公開ユーザさん / 掲載日時:2006-09-01
評価:

ブレーキの効きに関してはノーマルで問題ないのですが、雑誌などに書かれているように、ZX10Rはハードブレーキしているとすぐにタッチが、スポンジーになりやすく(冷やせば直るのですが)タッチを変えたくベルリンガーマスターを購入。
<長所>
1、タッチ効きとも最高のレベル ブレーキレバー握ったとおりに効く(ノーマルだと中々ないフィーリング)レバータッチは硬からず、柔らからず少し引いてからのフィーリングは絶妙。
*ブレーキホースはノーマルの取り回しを変えて使用*
2、レバーのアジャストが細かく出来る。
3、レバーシャフト部にベアリング入りで、削り出し工作精度良くアルマイト仕上げでブレンボより良いのでは。
☆フルバンクでフルブレーキしてみたくなるフィーリングと言ったら分ってもらえるでしょうか☆
<短所>
1、ブレーキホースの取り出しが上側なのでノーマルホースだと付かない車種も有るでしょう。
2、リザーバータンクホース取り付けが細いので、ノーマルタンク・ホースが使えない。
3、独特な形のショウトレバーはスイッチボックスが大きいと、つけずらいしレバーの内側に指が掛からない。
*しかしレバーの外側に指が掛かる為入力は少なくてすみノーマルマスターと違いコントロール性が良いのでこのレバー形状も中々良いですよ。*