バイクパーツTSR油圧クラッチレリーズシリンダーセット 22800-HW0-380

リッターバイクのクラッチは重めで、最近少し長い距離(200Km)を乗ると左手が痛くなり、ブレンボのラジアルクラッチマスターを付けようかとしていましたが、高価なのと別付けのフルードタンクなどの外観が気になり躊躇していた所、TSRより同等の効果のあるクラッチスレーブシリンダーなる物が有るのを知り、価格も半値くらいのため付けてみました。
結果はかなり軽くなり、これなら私の弱ってきた左手でも以前のように長距離乗れそうです。
外観もハンドル回りは全く手付かずでエンジン部にゴールドのシリンダーが入ってワンポイントになるだけで、ノーマル外観が好きな私にはグッドで、でもさりげなくイジってあるぞ、てきで満足しています。
ピストン径が大きくなるため、クラッチのミートポイントが深くなりますが、調整ダイアルをワンクリック回せば以前とほぼ同じ感じになりました。
WebikeさんのカタログではCB-1300用になっていますが、ホンダの５車種くらいに共通した部品でCBR-1100XXにもポン付けで取り付けられました。