バイクパーツライディングハウスTSSスリッパークラッチユニット

未だＣＢＲ１０００ＲＲだけスリッパークラッチが、純正採用されていなので、TSSスリッパークラッチユニットを取り付けました。
感想は９０００回転から５０００回転までシフトダウンした時、アクセルを煽らなくてもリヤが一瞬　カ！っと来ますが直ぐに回転が合う感じです。
軽くアクセルを煽るだけでヘタクソが乗っても凄く自然に回転が合います。
ただクラッチを切っていてもシフトした時にクラッチレバーにショックが来ます。
特に、２速から１速に落とした時、クラッチレバー切っている状態で、ゴキュって手に手応えを感じます。それ以外は変速ショックも少なくコストパフォーマンスにも優れ、後発製品だけに、良く研究して作られた製品だなぁ?と思いますね。