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かたなん　（二代目）　ﾄﾞﾅﾄﾞﾅ済
SUZUKI GSX400S KATANA [カタナ] 1992 年式 (400 cc)
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かたなん　（二代目）　ﾄﾞﾅﾄﾞﾅ済の新着整備日記

2008.3.17 400Ｓのエアフィルターについて
まとめられたサイトが余りないので、個人的にまとめて...
2007.7.9 プラグはやっぱり重要ですね！
久しぶりにウェビックさんを覗いてみたら、日記を付け...
財布の中身と相談しながら、カスタム進行中です。
08-06-30 | この写真にコメント | 詳細表示
ヘルメットを新調しました！
凄い！
何が凄いのかは、後ほどインプレ投稿します。
08-06-30 | この写真にコメント | 詳細表示
高速ＳＡにて。
時期はずれで、かつ平日だったため、他にバイクは見当たらなかった。一寸残念。
08-06-30 | この写真にコメント | 詳細表示
初代かたなんの遺影（笑）
TNKエンジニアリングさんのチタンコートスクリーンが眩しい！
うーん、蒼い。
ウェビックさんに、TNKエンジニアリングさんのパーツを是非とも取り扱って頂きたい所ですが…？
08-06-30 | この写真にコメント | 詳細表示
MyBike SPECIFICATION
バイクメーカーSUZUKI
バイク車種GSX400S KATANA [カタナ]
年式 1992 年式
排気量400 cc
購入/試乗時期2007年２月中旬-2008年６月
走行距離およそ 22000 km
燃費およそ 17 km/l
Self-evaluation
走り ★4つ
ルックス ★5つ
燃費 ★4つ
積載性 ★3つ
とりまわし ★4つ
メンテナンス性 ★4つ
総合評価85点

コメント・用途・思い出など

私自身もバイクも、まだまだ発展途上です。
日々精進。

ここがイケテル！

やはり、カタナは良い！！

１８インチのＦホイールが意外に良い。
曲がりにくいと聞いていたが、そんな事は無く、安定感があってグッド。

街乗りからツーリングまでこなしてくれる万能マシン。
シート下に荷物は入らないが、広めのタンデムシートはシートバッグを安心して置ける。

ここがイマイチ！

燃費が悪かったのがキャブリセッティングにより改善。
取り立てて不満は無し。
CUSTOM
マフラーヨシムラサイクロン
ブレーキパーツベスラ
シンタードメタルパッド（前後）
クラッチノーマル
ハンドルまわりノーマル
ステップノーマル
ラジエーターノーマル
オイルクーラー
サスペンションヨシムラカヤバ
リアサスペンション
ホイールノーマル
車体回りTNKエンジニアリング
アーシングキット
外装TNKエンジニアリング
チタンコートスクリーン　（ブルー）
ランプ類ヘッドライト
レイブリック　ホワイトサンダーＳ　
テールランプ
M＆Hマツシマ　L722RE
ウインカー
クリアレンズ化＆アンバーバルブ
点火系パーツNGK
イリジウムプラグ　CR8EIX
スプロケット・駆動系Ｆスプロケ１丁ｕｐ
低ギアでの音だけで前に全く進まない（笑）のが改善
キャブレター・吸気系ＪＮ１段目。
これで普通に走る…と言うより調子良い…何故？
エンジンノーマル
メーター類ヨシムラ
デジタルマルチテンプメーター　（水温）
アクセサリーパーツZINE
ライセンスプレートボルト＜クリスタル＞

今後のカスタムプラン

Fブレーキマスターを社外品に換えたいです。

えっくす９さん

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誕生日：8月3日
血液型：O型
都道府県：宮城県

「かたなん　（二代目）　ﾄﾞﾅﾄﾞﾅ済」関連情報

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