| バイクメーカー | KAWASAKI |
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| バイク車種 | BALIUSII [バリオスII] |
| 年式 | 2000 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 2007年10月 |
| 走行距離 | およそ 10000 km |
| 燃費 | およそ 19 km/l |
| 走り |
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| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
| マフラー | |
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| ブレーキパーツ | プロトスウェッジライン・ステンメッシュホース(フロント) ブレンボキャスティングキャリパー(フロント)かなり効きます! |
| クラッチ | |
| ハンドルまわり | |
| ステップ | |
| ラジエーター | |
| オイルクーラー | |
| サスペンション | 買った時から付いてた謎のリアサス。減衰力が弱いような気がする・・・。 |
| ホイール | ホイールはノーマル。タイヤはバトラックスBT-39。 |
| 車体回り | アーシング。車体アース、スタータモータ、ヘッドカバーのボルトからバッテリへ。配線の再検討により効果は体感できました。 |
| 外装 | |
| ランプ類 | テールランプ自作LED化(丸2灯) |
| 点火系パーツ | |
| スプロケット・駆動系 | |
| キャブレター・吸気系 | |
| エンジン | |
| メーター類 | LED化(タコメータが緑、スピードメータが青) |
| アクセサリーパーツ | 各種ボルトをステンのキャップボルトに交換。ボルトがキレイになるだけでもだいぶ見た目が違うのでおすすめ。安いし(笑) |