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| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | RZ250R 最終型 3HM1 |
| 年式 | 1988年~ 年式 |
| 排気量 | 247 cc |
| 購入/試乗時期 | 2007.3 |
| 走行距離 | およそ 29900 km |
| 燃費 |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
 未評価
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 98点 |
| マフラー | K2-tecチャンバー |
|---|---|
| ブレーキパーツ | ステンメッシュホース キャリパー： フロント・リア TZR250 3MA ブレーキマスター： フロント NISSIN製タンク別体セミラジ3/4インチ リア TZR250R 3XVヤマンボ トルクロッド：Pachi-Mon製（爆） |
| クラッチ | TOHO GFクラッチワイヤー |
| ハンドルまわり | メーカー不明バーハン 海外ヤマハ純正バーエンド トップブリッジ ：TZR250 3MA ステム：TZR250R 3XV |
| ステップ | ステップ：フェイズ |
| ラジエーター | ノーマル |
| オイルクーラー | 無し |
| サスペンション | フロントフォーク：TZR250R 3XV リアサス：FZ400 4YR リアサスマウント：Pachi-Mon製（爆） |
| ホイール | フロントホイール： TZR250R 3XV用 110/70R17 リアホイール：TZR250R 3XV用 160/60R17 |
| 車体回り | スイングアーム：TZR250 (3MA)用 以前付けてた1WG用は、たっくんパパさんの元へ里帰り（笑） ステダン：車種不明 デイトナ SME SKスイングアームスプールスライダー |
| 外装 | USインターカラー自家塗装 |
| ランプ類 | ホンダ用マルチリフレクター ホンダ用ライトケース ＨＩＤ テール LED化 ウインカー LED化＋LED対応リレー |
| 点火系パーツ | CDI：TZR250 2XT用 プラグ：NGK コンデンサチューン アーシング イグニッションコイル：ＡSウオタニ SPIIハイパワーコイル プラグコード：NGK レーシングケーブル |
| スプロケット・駆動系 | RZ250用 AFAM オフセットスプロケ 16丁 Talon 43丁スプロケ D.I.D 520VM G-BRIGHT リアハブ： LAU's Loud Pipes! TZR250(3MA)用リア17インチキット! |
| キャブレター・吸気系 | キャブ：TZR250 1KT用 インテークチャンバー：29Ｌ用 リードバルブ：RZ50用 |
| エンジン | ノーマル |
| メーター類 | メーターステー：Pachi-Mon製（爆） 照明ＬＥＤ スピード＆タコメーターR1-Z用を加工 AutoGauge製 水温計 |
| アクセサリーパーツ | TOHO GFスロットルワイヤー 海外ヤマハ純正 音叉マーク エンブレム アルミ製ディップスティック |
| 誕生日： | 6月23日 |
|---|---|
| 血液型： | AB型 |
| 都道府県： | 広島県 |
| 活動エリア： | 広島県西部 |
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