購入時からCBR250Rハリケーン（MC17）のフロント周りでWディスク化されていました。
Fブレーキホースはメッシュホースです。そして、なぜかカワサキ系の
Fマスターシリンダーに変更されてました。
購入後バレンタイプミラー・アントライオンブレーキ＆クラッチレバー・
MC15のフロントフェンダー・COERCEレーシングステップ・モリワキツアラー・
180mm径ヘッドライトに交換。
COERCEM00タイプビキニカウルも取付けました。
CUSTOM
| マフラー | モリワキツアラー中古品（マフラー部にカーボンシールを貼ってカーボン風に）
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| ブレーキパーツ | CBR250Rハリケーンのフロント周りでWディスク化・メーカー不明のメッシュホース（以上2点は購入時から）・MC18用マスターシリンダー（某オクにて）・アントラオンブレーキレバー中古品（某オクにて）
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| クラッチ | MC18用クラッチレバーホルダー（某オクにて）・アントライオンクラッチレバー中古品（某オクにて）
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| ハンドルまわり | パイプハンドルブラケット（某オクにて）・アルマイトバーハンドル（某オクにて）
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| ステップ | COERCEレーシングステップ・ZX12R用ヒールガード（某オクにて）
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション | ・MC17用Fサスペンション（購入時から）
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| ホイール |
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| 車体回り |
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| 外装 | COERCE M00ビキニカウルアウトレット品・バレンタイプミラー中古・CHIC DESIGN Neo-Cafe（以上某オクにて）
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| ランプ類 | メーカ不明180mm径ヘッドライト・M＆H LEDストップランプ・M＆H LEDウィンカーバルブ・メータ照明＆各インジケーターランプLED化（以上某オクにて））・VTR250用ヘッドライトケース
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| 点火系パーツ | NGKイリジウムIXプラグ
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| スプロケット・駆動系 | フロント 某オクで落とした軽量タイプ428-17T（標準）
リア 同じく某オクで落としたCOERCE428-54T（標準）
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| キャブレター・吸気系 |
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| エンジン |
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| メーター類 | ・電圧計
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| アクセサリーパーツ |
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