| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CRF450 |
| 年式 | 2002 年式 |
| 排気量 | 450 cc |
| 購入/試乗時期 | 去年秋 |
| 走行距離 | およそ 不明 km |
| 燃費 |
| 走り |
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| ルックス |
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| 燃費 |
未評価
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 55点 |
| マフラー | CRDフルステンレスシステム |
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| ブレーキパーツ | ブレーキング320mmFブレーキディスク、キャリパー ニッシンフロントラジアルマスター |
| クラッチ | STMスリッパークラッチ |
| ハンドルまわり | レンサル NSRスイッチボックス |
| ステップ | |
| ラジエーター | |
| オイルクーラー | |
| サスペンション | リアサス自前3mm、5mm、7mmショートストローク加工 Fフォーク40mm、60mmショートストローク+7.5wオイル+ダンパーピストン加工 |
| ホイール | ドイツ製メーカー不明リム+自作2Cコピー品ハブ+無名ステンレススポーク・・・(組み込み後180km/hまでテスト済み) |
| 車体回り | レンサルクランプ |
| 外装 | UFOその他 |
| ランプ類 | ヘッドライト、自作ウインカーテールライトその他 |
| 点火系パーツ | ファストエディーレーシング超軽量フライホイール+チャージングシステム。 |
| スプロケット・駆動系 | F14T、R44T |
| キャブレター・吸気系 | ディープサンプ、クイックショット FCR39→41mm |
| エンジン | prox-ハイコンプ鍛造軽量ピストン クランク軽量化加工 ポート加工、ホットカム |
| メーター類 | 2Dデータロガー(アナログ32chデジタル128ch): F、Rストローク、タイヤ温度、3軸G+ジャイロセンサー×3、GPS×2、ラップタイマー、ブレーキ圧、A/F、ステアリング角、F,R速度、その他諸々 |
| アクセサリーパーツ |
特にタンクを探すのが結構苦労しました。
まさに新しいテイスト!
まあ冗談です。
ワークショップにバイクを整備するため週末置いといたら、月曜日にこうなってました。(爆)