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プロテクターくず

KAWASAKI KR-1 1988 年式 (250 cc)

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カワサキ最後の２ストレプリカ、ＫＲ-1！のちにＫＲ-1Ｓ、ＫＲ-1Ｒへと発展してゆくも、一瞬で消滅。ＧＰを制した名門の２ストロークロードスポーツモデルは、ここで幕を閉じました。

ツーリング等に使用していたが、７Ｒの登場により引退。中津川のワインディングで親父の駆るハヤブサとバトルしたのが、最も印象深い。まだその頃はフルカウルの姿であったが、後に事故で服（カウル）を脱がされ裸（ネイキッド）にされてしまう。

２００８年１月　ドナドナ

２ストならではの加速感！ＺＺＲの比ではない！だけど、今となっては遅いねんなぁ・・・。それとノーマルでもかなりの爆音チャンバー！これってノーマル？？と疑ってしまった。

ブレーキ効きません。

CUSTOM
マフラー
ブレーキパーツ	ニッシンブレーキマスターシリンダー、ＲＢＲステンメッシュブレーキホース前後、ＲＢＲブレーキパッド前後
クラッチ
ハンドルまわり	カワサキアトミックオリジナルネイキッド加工
ステップ	ゼファー１１００ノーマル
ラジエーター
オイルクーラー
サスペンション
ホイール	ダンロップＧＰＲ１００
車体回り	ナポレオンミラー
外装	自作フェンダーレス
ランプ類
点火系パーツ	ＮＧＫイリジウムプラグ
スプロケット・駆動系
キャブレター・吸気系
エンジン	カワサキスーパー２ｏｒチタニック２ストロークオイル
メーター類
アクセサリーパーツ	タンクパッド、なんちゃってＮｉｎｊａステッカー

処分もしくは
ＺＸＲ２５０倒立フォーク？
ＺＸＲ２５０前後ホイール、前後ブレーキ？
ペンスキーリアショック？
ワンオフチャンバー？

番長

ＫＳＲ

ハードコアナナハン