久々にバイク弄りの楽しさを思い出しました。速くないけど、弄り易くて楽しいですよ。
CUSTOM
| マフラー | 河内屋と言う所の物。ディトナ製グラスウールでエキパイ部をロールしてます。
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| ブレーキパーツ | フロントはTZM50Rのキャリパー。パッドはディトナ製赤パッド、別体式フロントブレーキマスター、アールズ製ステンメッシュホース。リアはNSR用でDAYTONA製赤パッドを予定、ホースはステンメッシュ予定。
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| クラッチ | ノーマル
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| ハンドルまわり | ハリケーンのアップハン、キタコ製TZM50R用アップハン仕様アルミトップブリッジ、自作ハンドルポスト、ＮＨＫ製ステアリングダンパー（取付部自作）、キタコ製ハイスロ、キタコ製エンドキャップ
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| ステップ | 左右、NSR50用ステップに変更。
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| ラジエーター | 無し
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| オイルクーラー | 無し
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| サスペンション | TZM50Rのフロントフォークを流用、POSH製イニシャルアジャスタタ。リアは、ノーマルをケツ上げする為に、自作キット作成。25mmのUP。
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| ホイール | フロントはTZM50R用、リアはNSR50用。タイヤは、フロントがBS製BT601 100/90-12、リアがDUNLOP製TT91GP 120/80-12。
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| 車体回り | フロント一式をTZM50Rし、リア一式をNSR50に変更中。
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| 外装 | アンダーカウル外してます。バーハンが当たるので、アッパーカウルを一部カット（両側）。シートが硬かったので、街乗り＆ツーリング用なので低反発クッションなどを入れて、座り心地ＵＰ。
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| ランプ類 | ノーマル
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| 点火系パーツ | NGK製パワープラグコード、NGK製イリジウムIXプラグ
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| スプロケット・駆動系 | フロント15T、リア：DAYTONA製NSR50用スプロケ39T。最高速仕様
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| キャブレター・吸気系 | ミクニ製φ２４フラットキャブレター、ディトナ製インテークチャンバー
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| エンジン | ノーマル
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| メーター類 | ノーマル
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| アクセサリーパーツ | ディトナ製ミッションブリーザーキット、チタン製オイルキャッチタンク
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フロントをTZM50R用に変更し、気持ち剛性がUPした感じです。やって良かった♪。今は、リアをディスクブレーキ化にする為に、NSR50用リア一式（部品は個々で集めて組み立てました）を取り付け中。あとは、ホースなどがまだ無し。メッシュにするつもり。問題は、右ステップをいかにして固定するか。チャンバーに当たるわ、シャーシに当たるわで大変。でも、面白いなぁ(笑)。
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