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ルーク (LUKE) シングル・トラッカーカスタムパーツ
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バイクパーツ
ルーク:LUKE
テールランプステー
対象車種:
HONDA FTR223
投稿者:
TAIKI
さん / 掲載日時:2008-06-30
評価:
コイツとテールランプさえあれば、格安でお手軽にフェンダーレス化(車種により要ウィンカー)出来て非常に良いのだが、ナンバーの角度があり得ない角度。正常な角度にするとリフレクター等を付けた場合にリヤタイヤと干渉するからなんだろうが、他に解決方法は無かったものか
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バイクパーツ
ルーク:LUKE
RALLY ショートレバーセット
対象車種:
YAMAHA SR400 01-
投稿者:
からす
さん / 掲載日時:2008-06-09
評価:
これまで純正のレバーを使用していましたが、どうにも見た目のゴツさが受け容れられずにいました。
という事で、単純に見た目の良さから購入へと踏み切りました。
しかし、見た目の良さだけでなく、少ない力で握る事ができるので、結果的に扱い易さの点でも納得していま
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バイクパーツ
ルーク:LUKE
スクランブラーシート
対象車種:
YAMAHA TW225 : TW200
投稿者:リバプールさん / 掲載日時:2008-05-19
評価:
見た目も座り心地も満足です。
防水だし、とても良いですね。
長時間座った後はシワが出やすい様な気もしますが、それはどのメーカーも同じですね。
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バイクパーツ
ルーク:LUKE
フラットフェンダー ステンレス(バフ)フロント
対象車種:
YAMAHA TW225 : TW200
投稿者:リバプールさん / 掲載日時:2008-05-19
評価:
なんの問題もないです。
見た目も剛性もとても良いと思います。
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バイクパーツ
ルーク:LUKE
KEIHIN FCR キャブレター33Φ
対象車種:
YAMAHA TW225 00- : TW200 00-
投稿者:
TW君
さん / 掲載日時:2008-05-19
評価:
加速が悪いために購入。
これは本当に値段分の価値がある商品です。
アクセルの開け始めから純正とは違います。
加速ポンプのおかげで急なアクセルワークでも
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バイクパーツ
ルーク:LUKE
RALLY ショートレバーセット
対象車種:
YAMAHA TW225 00- : TW200 00-
投稿者:ドヂさん / 掲載日時:2008-05-12
評価:
非力なオフ車での公道走行では、ブレーキの制動力への不安 と 忙しないクラッチワーク が顕著です。
そこで、御手軽にそれらの不安を取り払えるパーツが、ショートレバーですよぉ~。
てこの原理を利用した結果、ブレーキレバーとクラッチレバーは握り易くなります。
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バイクパーツ
ルーク:LUKE
スカチューンキット セル仕様
対象車種:
HONDA FTR223
投稿者:
おかおか
さん / 掲載日時:2008-03-31
評価:
FTR223につけました。
加速がよくなり自分的には大満足です。
ただ初心者ですのでK&Nブリーザーフィルターキットを取り付ける場所がわかりませんでした。
友人に聞いて解決したのですが取扱説明書は英語ですし、絵も入っていないのでまったくわかりませんでした
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バイクパーツ
ルーク:LUKE
RALLY ノンスリップショートレバーセット
対象車種:
YAMAHA TW225 00- : TW200 00-
投稿者:さださん / 掲載日時:2007-12-17
評価:
私はこのレバーをTT250Rで使用していますが、いままで快適に使用していたのですが、先日林道ツーリング中に転倒し、クラッチレバーの先端部の丸い部分を折損してしまい、問題点が露呈しました。
と言いますのも、通常時はRALLYショートレバーとして、二本指で操
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バイクパーツ
LUKE:ルーク
モトクロスリアフェンダーキット
対象車種:
KAWASAKI KLX250 : D-TRACKER [Dトラッカー]
投稿者:
コバマサ55
さん / 掲載日時:2007-10-22
評価:
【購入動機】
KLX250('07)はモタード仕様のDトラと異なりリアフェンダーは結構下向きのヤボッタイ感じなのでモタード風のフェンダーに換えようと思いました。(ちなみにKLX250標準の下向きリアフェンダーは機能的にはオフロードの泥はねをかなりブロックし
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バイクパーツ
LUKE:ルーク
モトクロスリアフェンダーキット
対象車種:
KAWASAKI KLX250 : D-TRACKER [Dトラッカー]
投稿者:ysさん / 掲載日時:2007-10-15
評価:
リアフェンダーはメイヤー製なので、可も無く不可も無く。思っていた通りのものでした。取り付けには穴あけ+フロント側の加工が必要です。カッターなんかで簡単に切れるんで、作業自体は簡単でした。
ランプステーは、ナンバーを取り付ける部分がカチ上げられ過ぎている気
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