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KDreamさん / 掲載日時：2008-09-01
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ゴリラに使用しました。ノーマルのキャラメルパターンタイヤに比べると振動も減り、ハンドリングが軽くなりました。もちろん、グリップも上々です。
ゴリラのホイルは２分割タイプなので、自分で組み込みができました。満足しています。
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投稿者：南風さん / 掲載日時：2008-05-26
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CD125Tのリア用としてK98(3.00-17)を購入しました。夏場に履いていましたが、広島~浜田(島根)~出雲~大山~蒜山~広島の700km程のタンデムツーリング使用など、なかなか2ケツ使用が多かったものの9500kmも持ちました。空気圧をしっかり管
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投稿者：うっちぃさん / 掲載日時：2008-03-10
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セカンドバイクのモンキー用に安くてグリップのいいタイヤってことで、近くにＤＵＮＬＯＰの販売店があって購入。
これは安くて、グリップもミニバイクには充分で純正タイヤから比べたら数倍いいかんじでコストパフォーマンス抜群でお勧めできる逸品だと思う。＾-＾
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投稿者：gsferさん / 掲載日時：2008-02-25
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グリップ力抜群です。といっても、このサイズのタイヤはなかなか種類がなく比べようがないですけど・・・触った感触でもやわらかいです。
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投稿者：白髪ネギさん / 掲載日時：2008-02-04
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CD125T用に購入しました。グリップの良さにびっくりです。後は耐久性かな。先日装着したばかりなのでまだ分からないけど、見た感じは耐久性もありそうですよ。お勧めです。
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投稿者：kxk-gn125hさん / 掲載日時：2008-01-29
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Monkey用に本製品（3.5ｰ8）を使い始めて1ヵ年経ちました。
従来は標準のブリヂストンTRAIL WING TW2でしたが、当然パターンが違うので
乗り心地が変わりました。
走行中の静かさ ・ 制動距離の短縮 ・ コーナリングの安定性 ・ 耐久性（約
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評価：
旧車なのでどうしてもチューブタイプということで，1.85×18のキャストホイールに無理してはかせました。リヤドラムブレーキロッドに干渉しそうでしたが，何とかぎりぎりで収まりました。スタイリングと走りは素晴らしいの一言。粘り強い走りができるようになり，とにか
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chitonさん / 掲載日時：2008-01-21
評価：
RZ250には、TT100がよく似合う。TT100は1960年の発売以来大きな変更も無く今に続いています。RZが発売になったときはチューブタイプしかなくチューブレスのホイールにチューブを入れて装着していましたが、今ではチューブレスも発売になり安心してツーリ
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chitonさん / 掲載日時：2008-01-21
評価：
バイアスのTT100は、やや剛性が低く操安性を乱されることがありましたが、ラジアルが追加され結構しっかりしました。フロントに90/90-18、リヤに110/90-18を装着し、走りを楽しんでいます。昔からのパターンですが結構イケていると思います。同じような
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エルウッドさん / 掲載日時：2007-10-22
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スーパーカブ（インチキハンター仕様）に装着ヴィンテージなロゴがたまりません。タイヤ屋にも余り置いてなく安かったのでこの評価になります。
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