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インプレッション （15件中 1件目〜：新着順）

バイクパーツスプリットファイアVチャージャー



対象車種：汎用
投稿者：とろちんさん / 掲載日時：2008-01-29
評価：★★★★☆
ドレスアップで付けてみたのですが、走ってみてこんなにレスポンスが良くなるのかとビックリしました。イリジウムプラグではなかったので、プラグも変えるとかなり効果がありそうです。
そして、コードの青とプラグキャップの赤がとてもカッコイイです。でもNS-1につけて…続きを読む
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バイクパーツスプリットファイアVチャージャー



対象車種：汎用
投稿者：gsferさん / 掲載日時：2008-01-21
評価：★★★★★
チューニングの基本の部分であると思い装着しました。感想はえ?こんなに体感できるのというほど回転がスムーズになり燃費もあがりました。
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バイクパーツスプリットファイアVチャージャー



対象車種：HONDA MTX125 R
投稿者：51番さん / 掲載日時：2006-12-15
評価：★★★★☆
色々と迷った挙句、ホットワイヤーまでは手が出せないけど普通のプラグコードじゃちょっと物足りない…と思ってコレにしました。
それに恐らく純正プラグコード…中古購入で82年式のバイクなのでどちらにしろ交換時期でしたので…。

先にイリジウムプラグを装着していた…続きを読む
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バイクパーツスプリットファイアVチャージャー



投稿者：未公開ユーザさん / 掲載日時：2006-10-20
評価：★★★★☆
ノーマルに比べて交換後は、レスポンスが良くなりました。急激なスロットル操作でも、きっちりとエンジンに伝わって付いてきます。
アイドリングも、ノーマルに比べて安定していて、交換後はアイドリング時の回転数が
少し高めになる位でした。
ノーマルとは全然違う、レス…続きを読む
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バイクパーツスプリットファイアVチャージャー



対象車種：HONDA XL500 s 79年式
投稿者：未公開ユーザさん / 掲載日時：2006-09-22
評価：★★★★★
取り付けはシンプルなバイクなので簡単取り付けが出来た。
取り付け後はアイドリングが暖気時安定した。始動もたいがいキック一発で始動する加速も良化した。

総合性能は高いと感じます。
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バイクパーツスプリットファイアVチャージャー



投稿者：未公開ユーザさん / 掲載日時：2006-08-18
評価：★★★★☆
全体的に良いです。ノーマルプラグコードがへたってきたので奮発して買ってみたのですが、単気筒のエンジンの鼓動が明らかに強くなり、始動性とトルクUPを体感できました。さらに勢い付いて愛称が良いとされるスプリットファイアのプラチナV点火プラグも併せて使用してみま…続きを読む
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バイクパーツスプリットファイアVチャージャー



対象車種：SUZUKI GSX400 IMPULSE
投稿者：gingさん / 掲載日時：2006-06-09
評価：★★☆☆☆
名前と見た目で選びました。
付けた感じはいかにも改造してますって感じでとてもかっこいいです。
ただ、なんで★★かというと…
インパルスは元々プラグコードが短いのでコアが取り付けられず、本来の効果を体感できなかったからです。
また、プラグキャップの下部が太く…続きを読む
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バイクパーツスプリットファイアVチャージャー



対象車種：HONDA XLR250　R
投稿者：CRM/ZRXさん / 掲載日時：2006-02-17
評価：★★★★☆
純正のプラグコードが劣化してきましたので、色々とプラグコードを物色しておりました。感電したくないので(笑)
様々なメーカーから色々な種類が発売されておりますが、スプリットファイア Vチャージャー 品番[VC-04Y] 汎用 は電流を安定させ、整えてからの…続きを読む
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バイクパーツスプリットファイアVチャージャー



対象車種：YAMAHA XT660 R
投稿者：buhiさん / 掲載日時：2006-02-17
評価：★★★★☆
黄色の120度を選びました。汎用品なのでまず説明書を良く読んで実際のイメージを決めてから作業に入るようにしました。
XT660Rの場合イグニッションコイルからプラグまでの長さがとても短いのでコアを取り付ける事で却ってプラグコードの長さは長くなってしまいます…続きを読む
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バイクパーツスプリットファイアVチャージャー



投稿者：ｒｙｕさん / 掲載日時：2006-01-13
評価：★★★★☆
購入したのは汎用のプラグキャップが黄色で120°曲がりタイプです。取り付けは単気筒って事もありますが、とても簡単でした。イグニッションコイルの近くでコードを切断（ちょっと不安ですが）、ジョイントをねじ込み、反対側も新しいコードをねじ込むだけです。取説どおり…続きを読む
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