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デイトナ リードバルブ
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インプレッション (4件中 1件目〜:新着順)
1
バイクパーツ
デイトナ:DAYTONA
REカーボンリードバルブ
対象車種:
YAMAHA TZR250R/RS/SP/SPR 91-95
投稿者:ネモさん / 掲載日時:2008-02-13
評価:
レスポンスが非常に良くなりました。
アクセルのつきが非常によくコーナーからの立ち上がりで全開にするときは気持ちよく加速してくれます。
交換はすこし面倒ですが、効果は抜群です。
よく消耗してくると割れるといわれていますが、今のところ問題はありません。 ぜ
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バイクパーツ
デイトナ:DAYTONA
REカーボンリードバルブ
対象車種:
HONDA NS-1 91-99
投稿者:
ばし
さん / 掲載日時:2008-01-18
評価:
取り付けは、付けてみて思ったコトは、キャブの取り外しが出来る方なら簡単だと思います。
取り付け後の感想ですが、まずアイドリングや低回転からのアクセルのつきが良くなり、レスポンスが良くなりました。そして、チャンバー交換により以前からあった7000~8000回
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バイクパーツ
デイトナ
REカーボンリードバルブ
対象車種:
HONDA NSR50 88-99
投稿者:ネモさん / 掲載日時:2006-12-08
評価:
取り付けた感想は、レスポンスが抜群によくなりました。ノーマルがへったっていたのもあるのですが、ノーマルとは全然違います。キレが良すぎです!!低速、中速も格段に良くなりました。
交換も初心者で出来るので、ぜひお試しください!!
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バイクパーツ
デイトナ
REカーボンリードバルブ
対象車種:
HONDA NS50
投稿者:親方さん / 掲載日時:2004-11-26
評価:
NS50用のカーボンリードバルブがあると知って純正と交換しました。結果は、、、。◎です。当然ですけどカーボンのシナリと復元の早さがここまで純正と違うのかが良く判りました。50ccエンジンなので一番わかり易かったです。期待通りで今の所、文句は無いです。交換も
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