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ARROW (アロー) マフラー
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バイクパーツ
ARROW:アロー
フルエキゾーストシステム マフラー
対象車種:
YAMAHA YZF-R6 06
投稿者:
OOR tk
さん / 掲載日時:2008-05-12
評価:
ARROWフルエキTimに交換。
取付けに関しては、バイク好きというレベルなので苦労しました
純正マフラーと比べるとかなり軽いです。
音量はレーシーで良し、やる気にさせる音質です。
発進時のトルクや右ステップの振動など最初は気になりましが、すぐに慣れて気に
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このインプレへのコメント(1)
バイクパーツ
ARROW:アロー
フルエキゾーストシステム
対象車種:
SUZUKI AVENIS125 : AVENIS150[アヴェニス]
投稿者:COZYさん / 掲載日時:2007-10-29
評価:
AVENIS150に付けました。価格・音量も純正並です。若干ノーマルの金属音が無くなり、排気音らしい音が出ている気がします。始動性、加速、高速、トルクなど問題なく、見た目はノーマルよりやや長く、重量は同じくらいあります。海外向け用ノーマルマフラーな感じです
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バイクパーツ
ARROW:アロー
セミスリップオン 菱形アルミApproved7524
対象車種:
BMW R1150R 03-04
投稿者:
未公開ユーザ
さん / 掲載日時:2006-10-20
評価:
スリップオンとはいえ、触媒から交換するタイプの為、純正の触媒を外すのが、なかなか大変です。
1人で交換しましたが、7kg程の触媒を、片手で支えつつエキパイから抜くのは、若干のコツが必要かもしれません。
そういう意味では、サイレンサーのみの交換のほうが作業は
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バイクパーツ
ARROW:アロー
スリップオン
対象車種:
HONDA CBR954RR FIRE BLADE [ファイアブレード]
投稿者:
未公開ユーザ
さん / 掲載日時:2006-09-22
評価:
取り付けは、純正のサイレンサーを外してつけるだけ。
音量的にはボアボアいってるのだが、少し足らないっていった感じ。
付属で液体ガスケットとわっかのガスケットがついているのだが、わっかのガスケットは専用となり純正のガスケットが使えない。
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バイクパーツ
アロー
マフラー
対象車種:
YAMAHA BWS50 [ビーウィズ]
投稿者:親方さん / 掲載日時:2004-11-19
評価:
アロー マフラー(BWS50用)は流石に高速が伸びて気持ち良いです。ただ形は好き嫌いが分かれる所だと思います。性能だけなら、流石アロー。素晴らしい伸びを体験できます。構造上しょうがない形ですが、排気口がマフラーの上にあるのでスグに汚れてしまうのが残念です
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バイクパーツ
アロー
マフラー カーボンサイレンサー
対象車種:
CAGIVA MITO125 [ミト]
投稿者:甲斐の虎毛さん / 掲載日時:2004-09-03
評価:
品番[3751]
自分のバイクCAGIVA MITOはサブチャンバーがついていて馬力を落としてあります。そのまま状態ではエンジンは8000rpmが最高出力でハエが止まるくらい遅いバイクでした。
ARROW フルエギゾーストシステムのチャンバーに交換するこ
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バイクパーツ
アロー
マフラー ホモロゲイテッドマキシ(スチール)
対象車種:
SUZUKI AVENIS125[アヴェニス]
投稿者:クマちさん / 掲載日時:2004-08-27
評価:
純正マフラーが錆が酷く耐熱塗料で塗って使用してましたが、右コーナーでエキパイ部分がコーナーでどうしても削れてしまうので、どうせ交換するならと購入しました。
メーカー純正でもかなり高価ですし、どういう訳かSUZUKIのスクーターはマフラーの錆が酷いみたいです
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バイクパーツ
アロー
レーステック チタニウムサイレンサー
対象車種:
HONDA VFR800 02年型
投稿者:ロブスターさん / 掲載日時:2004-05-28
評価:
TSRを装着していましたが、音が思ったより静かだったのとVFRでTSRのマフラーを装着している人が多かったので人と同じ物が嫌な自分は(笑)あまり誰もつけていないARROW管に換えようと思いました。
ARROWといえばワークスNSRのチャンバーというイメージ
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バイクパーツ
アロー
マキシレーシング(カーボンケブラー)
対象車種:
GILERA RUNNER180SPFXR[ランナー]
投稿者:Qtaroさん / 掲載日時:2003-11-07
評価:
【取り付け】
ランナーにエキパイを取り付ける際、片方のナットが締めづらいので根気が必要です。次にチャンバーをバイクに取り付けますが、付属のステーの取り付け穴が合いませんでした。まぁ輸入品はこんなものと思い修正をして取り付けました。そして最後にサイレンサーを
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バイクパーツ
アロー
オーバルカーボンサイレンサー
対象車種:
KAWASAKI ZRX1200S
投稿者:リアッティさん / 掲載日時:2003-03-28
評価:
逆輸入車に使っています。低回転のトルクが細くなることもなく、中回転以上はノーマルより吹けもよく、力強いです。音はカーボンらしい低音の効いたなかなかいい音です。一方、アイドリングでは結構静かで、住宅街での暖機も気を使わなくてすむ範囲です。サイレンサーのみとは
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