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インプレッション （16件中 1件目〜：新着順）

バイクパーツクラブ・グリーンサムリアサポートキャリア

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対象車種：SUZUKI DR-Z400
投稿者：まささんさん / 掲載日時：2008-06-23
評価：★★★★☆
取り付けての感想ですが結構ごつくて好みです。
２キロまで対応とありますがかなり頑丈で相当いけそうですよ、
これでツーリングの際は物をいっぱい載せられます。
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対象車種：KAWASAKI SUPER SHERPA [スーパーシェルパ]
投稿者：speedgame7さん / 掲載日時：2008-04-21
評価：★★★★☆
非常に軽いのですが、作りはしっかりしています。
必要十分の強度を確保していると思います。
また、ガンメタの塗装が良い質感を醸し出しているので、純正ｵﾌﾟｼｮﾝ品より断然オススメします！
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対象車種：SUZUKI DR-Z400
投稿者：castleさん / 掲載日時：2008-04-07
評価：★★★★☆
軽くてびっくり。色、質感は絶妙です。取り付けは至って簡単。ツーリング派には必須です。ただ取り付けの際、他の人も書いてますが、DRZ400SMの場合、マフラーのヒートガードと干渉するので、ヒートガードのはしっこをニッパ等で切る必要があります。
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対象車種：HONDA SuperXR250 : SuperXR400
投稿者：アンクルさん / 掲載日時：2008-03-24
評価：★★★★☆
前回まではスティール製のリアキャリアを使用していましたが、ペイントが剥がれ、かなり錆びが出た為にアルミ製に交換しました。持った感じは非常に軽くてビックリしました。（今までが重い鉄製のでしたので）
取り付けは簡単でしたが、ネジで苦労しました。
六角レンチが必…続きを読む
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対象車種：KAWASAKI SUPER SHERPA [スーパーシェルパ]
投稿者：Ｑさん / 掲載日時：2008-02-18
評価：★★★★★
ジビのボックスを装着するのに購入しました。見た目より実際は軽量で、しかも堅牢度は申し分ありません。アルマイト仕上げということで渋みがありとても気に入っています。取り付けは説明書の図が少し雑ですが、よく見ながら取り付ければ素人の私でもうまくできました。フェン…続きを読む
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対象車種：YAMAHA DT230 LANZA [ランツァ]
投稿者：ジクリバーさん / 掲載日時：2008-02-18
評価：★★☆☆☆
ランツァにはノーマルではキャリアが付いていないので、買い物やツーリング用に装着しました。
純正オプションのキャリアはリアフェンダーに穴あけが必要なのでパスし、他メーカー品は色やデザインが気に入らなかったのでこの商品を選びました。

取り付けの際は、サイレン…続きを読む
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対象車種：SUZUKI DR250R
投稿者：ぷ太郎さん / 掲載日時：2008-01-25
評価：★★★★☆
DJEBEL250XCに使用してますが、アルミ製の為純正のキャリアの様に錆びません。
その上軽くなり、座面は大きくなって荷物を積みやすくなる上に、フックも純正の6本から8本に増え使い勝手が大分良くなります。

標準装備のキャリアから変える価値のあるキャリア…続きを読む
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対象車種：HONDA SL230
投稿者：くわっぱさん / 掲載日時：2007-05-18
評価：★★☆☆☆
ノーマルのグラブバーが付いていたのですが、ほとんど積載出来ないのでキャリアの購入を決意。
ラフアンドロードからもキャリア出てるけど、写真のデザイン、色などからこちらを選択。

O良いところ
・純正グラブバーより、積載量が増える（あたりまえ、だが・・）。…続きを読む
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対象車種：HONDA CRM50 : CRM80
投稿者：イクさん / 掲載日時：2007-05-11
評価：★★★☆☆
選択肢はこれかラフロしかないので、消去法でこちら。
付属のカラーが極端に厚すぎて正しく装着できませんでした。
クレームも面倒なので学校の旋盤を借りて修正。
サイドグリップを取り付けるボルトも頭が大きすぎてシート地に干渉。
そのままでは擦れて穴が開きそうだっ…続きを読む
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対象車種：HONDA XR250 : XR400 Motard 【モタード】
投稿者：おったさん / 掲載日時：2007-03-30
評価：★★★★★
もう、文句ない位、満足しています。
取り付けも、ボルトオンで非常に簡単ですし、荷物を積んだときのフックもよかったですし、荷崩れの心配もネットをかぶせておけば全然問題ないですし、デザインも非常にマッチングしてて、これはXR乗りのツーリング行く人には、非常にい…続きを読む
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