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プロジェクトμ (projectμ) ブレーキパッド
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バイクパーツ
プロジェクトμ
ハイパーカーボン ブレーキパッド
対象車種:
KAWASAKI ZXR400/R 91‐01
投稿者:
ポロリ
さん / 掲載日時:2008-10-06
評価:
峠メインですが問題ありません!!
タッチが柔らかく、リニアに効くのでコントロールもしやすいです。
持ちもよさげなので中級者にいいかと。
効きは最上級に劣っていますので、価格それなりかと思います。
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バイクパーツ
プロジェクトμ
エコスポーツ ブレーキパッド
対象車種:
KAWASAKI KSR-II 90‐00
投稿者:
jun
さん / 掲載日時:2008-09-01
評価:
KSR80のブレーキパットが残りわずかなので、交換しました。
フィーリングがノーマルと変わらず、値段が手ごろなので、他のバイクもこのパットを使ってます。
パットとは関係ないのですが、KSR80にはキャリパーピストンの中に写真のような樹脂パーツが付いていまし
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バイクパーツ
プロジェクトμ
エコスポーツ ブレーキパッド
対象車種:
YAMAHA AXIS100 98‐07
投稿者:
鼈亀
さん / 掲載日時:2008-08-25
評価:
価格の安さと4輪では有名な会社であったので本製品を選びましたが結果的に損をしたと言うしかないでしょう。
やはり安物だけあって制動力は低くとまりません。タッチも良いとは言えません。これが原付(法定速度30km)への車体であれば、良いとは言わずとも特に不満を
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バイクパーツ
プロジェクトμ
エコスポーツ ブレーキパッド
対象車種:
HONDA ホーネット250 96‐07
投稿者:
おっ
さん / 掲載日時:2008-08-25
評価:
リヤと共に入れました。
メーカーのうたい文句は、
「ストリートレンジでの使用を重視した性能を追及することで究極の低価格を実現。高性能とコストパフォーマンスを兼ね備えた次世代のストリートパッドです。プロジェクトミューが独自の技術で開発した新しいシンタードメタ
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バイクパーツ
プロジェクトμ
エコスポーツ ブレーキパッド
対象車種:
HONDA ホーネット250 96‐07
投稿者:
おっ
さん / 掲載日時:2008-08-25
評価:
フロントと共に入れました。
詳細はそちらで。
他の人のインプレッションを見ると色々書かれています。
しかし、そんなにハードな乗り方をすることも無いので「安さ」に引かれて使ってみました。
フロントと違い、こちらは変な音や手ごたえはありませんが、少し「効き」が
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バイクパーツ
プロジェクトμ
ハイパーカーボン ブレーキパッド
対象車種:
KAWASAKI ZEPHYR1100RS 96‐04
投稿者:
RE
さん / 掲載日時:2008-06-23
評価:
ZEPHYR1100RS用と成っておりますが、GPZ1100も共通で使用できます。
私にとってプロジェクトμは、昔RX7で走り回った頃、カーボンパッドを購入し限界をつかみやすい効き味に惚れ込んだブランドであり、自分のバイクに装着できると解ったら、後先考えま
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バイクパーツ
プロジェクトμ
エコスポーツ ブレーキパッド
対象車種:
SUZUKI RG50ガンマ 83‐99
投稿者:原付小僧さん / 掲載日時:2008-06-09
評価:
イイ感じに効くパッドです なぜか赤パッドよりもこっちのほうが効く気がします 金色のパッドなので見た目が良くなります
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バイクパーツ
プロジェクトμ
エコスポーツ ブレーキパッド
対象車種:
HONDA フォルツァ 00‐03
投稿者:
たい焼きドロボウ
さん / 掲載日時:2008-05-26
評価:
ブレーキを掛けた瞬間
ジョリジョリ~と不快な振動が伝わってきました
例えるなら超粗いサンドペーパーで
ローターを挟んでいる感覚です。
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バイクパーツ
プロジェクトμ
エコスポーツ ブレーキパッド
対象車種:
KAWASAKI KLE400 91‐01
投稿者:
翔星silver
さん / 掲載日時:2008-05-12
評価:
☆zz前回使用しましたが・・安価なせいか減りが早かったですね(_´Д`) あい~ん
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バイクパーツ
プロジェクトμ
エコスポーツ ブレーキパッド
対象車種:
HONDA CB400SF-VTEC 99‐03
投稿者:
Syacyo
さん / 掲載日時:2008-05-12
評価:
リア用としてパッドを探していたのでとりあえず安さに惹かれて購入。
使ってみると鳴くしディスクは減るしであまりいいことはありませんでした。
制動力は一応純正程度はあるかな。
とりあえずこのパッドの売りは値段の安さのようです。
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