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インプレッション （19件中 1件目〜：新着順）

バイクパーツピンゲルシングルアウト・リザーブ付

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対象車種：汎用
投稿者：HIRO81さん / 掲載日時：2008-08-11
評価：★★★★★
以前、インプレ書きましたが取り付け前でしたので、もう一回書かせてもらいます。

私は『3/8NPT』を買ったんですが、Ｚ１のタンクに取り付けるには、加工が必要だと聞いておりました。
『1/4NPT』なら、若干細い為、加工無しでもスポっと入るとか何とかで…。…続きを読む
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バイクパーツピンゲルシングルアウト・リザーブ付

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対象車種：汎用
投稿者：HIRO81さん / 掲載日時：2008-05-07
評価：★★★★★
レーシングキャブ購入の前に購入。

まず、見た目での感想ですが、かっこいい！の一言です。
ON、OFFの切り換えも非常にスムーズです。
何の文句もありません！　…続きを読む
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バイクパーツピンゲルシングルアウト・リザーブ付

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対象車種：汎用
投稿者：ゆっくんさん / 掲載日時：2008-03-10
評価：★★☆☆☆
FCR付けて、どうしても上のほうで息つきを感じてまして、どうせなら良いものを！ってことでゼファーχに装着しました。
効果ははっきり分かるくらいなんですが・・・
ねじ部の精度が悪く、しっくりこなかったので、星２つにしました。
しかし、１度取り付けの効果は抜群…続きを読む
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バイクパーツピンゲルシングルアウト・リザーブ付

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対象車種：汎用
投稿者：よんくさん / 掲載日時：2007-04-20
評価：★★★★★
タンクを交換したためガソリンコックの位置が前の方になり純正の下だしガソリンコックが使えなくなり横だしを探していました。そんな時にピンゲルを見つけ早速取り付けました。アダプターは社外のをつかいポン付け出来ました。ホースも純正で付きました。オン、オフも確実にな…続きを読む
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バイクパーツピンゲルシングルアウト・リザーブ付



対象車種：汎用
投稿者：まあくんさん / 掲載日時：2007-04-13
評価：★★★★★
キャブレターをFCRに変更したら、純正コックだとリザーブが使えないため交換しました。
質感があり、操作も軽く動きもスムーズで非常に良いです。
リザーブが使えるようになった事で走行中も安心です。
取り付けは意外と難しいです。
というのもゴムパッキンを平均に締…続きを読む
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バイクパーツピンゲルシングルアウト・リザーブ付



対象車種：YAMAHA SR400
投稿者：未公開ユーザさん / 掲載日時：2007-02-02
評価：★★★★☆
純正コックがダメになったのでFCR装着を考えてほしかったピンゲルにしました。今使っているアルミタンクは最後までガスを出せなかったのですが、多少改善されました。当然ですが液体ガスケットをちゃんと塗らないとほんとにだめでした。あと、コックの排出口のパイ数が8な…続きを読む
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バイクパーツピンゲルシングルアウト・リザーブ付



対象車種：SUZUKI GT750　B3
投稿者：未公開ユーザさん / 掲載日時：2006-11-24
評価：★★★★★
GT750は純正のコックがもうでないので、キャブなどは変えていないのですがどうせ変えるなら。ということでピンゲルにしてみました！！取り付けはとてもスムーズにすぐポン付けでオッケーでしたよ。見た目もかっこ良く、一石二鳥でかなりお勧めです。
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バイクパーツピンゲルシングルアウト・リザーブ付



対象車種：SUZUKI IMPULSE400 [インパルス]
投稿者：未公開ユーザさん / 掲載日時：2006-08-25
評価：★★★★★
インパルス400の純正燃料コックは負圧式コックでFCRを装着すると急激なアクセルの全開操作や高速での全開走行時に燃料供給が満足に出来ず走行に支障が出ました。
思い切ってピンゲルの燃料コック1/4サイズを装着しFCR手前でダブルラインで燃料供給した所燃料供給…続きを読む
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バイクパーツピンゲルシングルアウトリザーブ付



投稿者：未公開ユーザさん / 掲載日時：2006-06-23
評価：★★★★★
取り付けもいたって簡単、それほど難しいとは思いませんでした。
説明書どおりシールテープを巻いて取り付けたら、漏れも全然なし。
ちょっと網の部分を入れるとき太くて入らないかな？と思いますが、ちょっと力を入れてやれば入ってしまいます。
コックも丈夫そうで〇。外…続きを読む
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バイクパーツピンゲルシングルアウト・リザーブ付ピンゲル



対象車種：YAMAHA SR500
投稿者：未公開ユーザさん / 掲載日時：2006-05-26
評価：★★★★★
キャブをＣＲに変更したところ負圧コックが使用できなくなり交換しました。さすがにカスタムパーツだけに質感もよく流量も十分あり満足しています。
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