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インプレッション （15件中 1件目〜：新着順）

バイクパーツデイトナ:DAYTONAミドルスクーター用スーパークラッチセンタースプリング

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対象車種：YAMAHA MAJESTY250 [マジェスティ] 00-02 : MAJESTY250/SV/ABS 95-99
投稿者：ﾃﾙさん / 掲載日時：2008-05-07
評価：★★★★☆
トルクカムとの装着でレスポンスがかなり良くなりました。スクーターの欠点であるエンブレが少しできたような気がします。ハイスピードプーリやマフラー交換で低速のもたつきに悩んでいる方には、トルクカムとセンスプの装着を絶対お勧めします。
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バイクパーツデイトナ:DAYTONAパワーアドバンススーパーセンタースプリング

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対象車種：SUZUKI VECSTAR150 [ヴェクスター] 01 : ADDRESS V100 [アドレス] 91-01 : ※ノーマルのスプリング取付部のクリアランスのバラツキにより入りにくい場合があります｡ : ZZ 00 : ADDRESS [アドレス/ウェイ/チューン] : ADDRESS [アドレスV/チューン] 91-92 : HI-UP/R [ハイアップ] : STREET MAGIC50 [ストリートマジック] TR50 00- : SEPIA [セピア/セピアZZ] 90-95前期 : ※1セピアZZ(95
投稿者：ぷりごろ太さん / 掲載日時：2007-12-17
評価：★★★★☆
自分はのは白です。
色分けされているのがうれしいですね。
かなり加速・再加速が良くなりました。
クラッチを組み込むときに硬さを体感できるほどSTDでも硬く出来てます。
コーティングしてあるのでさびませんし。…続きを読む
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バイクパーツデイトナ:DAYTONAパワーアドバンススーパーセンタースプリング

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対象車種：SUZUKI VECSTAR150 [ヴェクスター] 01 : ADDRESS V100 [アドレス] 91-01 : ※ノーマルのスプリング取付部のクリアランスのバラツキにより入りにくい場合があります｡ : ZZ 00 : ADDRESS [アドレス/ウェイ/チューン] : ADDRESS [アドレスV/チューン] 91-92 : HI-UP/R [ハイアップ] : STREET MAGIC50 [ストリートマジック] TR50 00- : SEPIA [セピア/セピアZZ] 90-95前期 : ※1セピアZZ(95
投稿者：gyugyuさん / 掲載日時：2007-10-22
評価：★★☆☆☆
チャンバーつけていますが、３パーセントじゃあ柔らかく、１０パーセントじゃあ硬かった…私感覚ですが、５パーセントとかあったら…なんて思ってしまいました。
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バイクパーツデイトナパワーアドバンススーパーセンタースプリング



対象車種：YAMAHA GRAND AXIS [グランドアクシス]
投稿者：よっぺいさん / 掲載日時：2007-02-02
評価：★★★★☆
装着した結果、再加速が良くなりました。特に高速での再加速が変わりました。
ノーマルキャブ、駆動系はプーリーのみ交換での装着でした。

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バイクパーツデイトナパワーアドバンススーパーセンタースプリング



対象車種：SUZUKI ZZ
投稿者：未公開ユーザさん / 掲載日時：2006-12-29
評価：★★☆☆☆
私は10％と3％を購入しましたが、10％は固すぎます。
10％はチャンバー交換をすれば十分に使用可能ですが、若干最高速度が落ちるようです。
3％＋ノーマルチャンバ?では加速は多少UPしますが、高回転時に違和感が出ます。

スプリング自体の値段はそんなに高い…続きを読む
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バイクパーツデイトナパワーアドバンススーパーセンタースプリング



対象車種：YAMAHA APRIO [アプリオ]
投稿者：涼介さん / 掲載日時：2006-12-08
評価：★★★★☆
ベルトを交換して元気に走るようになったので、発進加速もUPさせるため交換しました。
ボン付けですが、発進はすごくよくなりました。
最初のころは交換する前のようにアクセルをひねってウイリーしかけることが多々ありました。
スタートダッシュでもはや負ける気がしま…続きを読む
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バイクパーツデイトナパワーアドバンススーパーセンタースプリング



対象車種：SUZUKI ZZ 00
投稿者：fumijumboさん / 掲載日時：2006-11-24
評価：★☆☆☆☆
『ボアアップ+チャンバーなら20％アップを・・・』というネット書き込みを信じて購入。でも・・・こんなの街乗りじゃ使えません！すごく回転を上げないと繋がらない！結局私はノーマルに戻したけど、きっと普段の生活でバイクを使用するなら3％アップぐらいで良いんじゃな…続きを読む
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バイクパーツデイトナパワーアドバンススーパーセンタースプリング



対象車種：YAMAHA JOG [ジョグ] / JOGZII 98
投稿者：ばくだんいわAさん / 掲載日時：2006-11-17
評価：★★★★☆
愛車のJOGZ-2(SA04J)が駆動系のヘタリで坂を登らなくなっていたので、純正交換でもよかったのですが、熱ダレ対策の意味も込めて、前から気になっていたデイトナのセンタースプリングを入れてみました。

スプリングレートはエンジン及びマフラーがノーマルです…続きを読む
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バイクパーツデイトナパワーアドバンススーパーセンタースプリング



対象車種：HONDA DIO [ディオ] ライブDIO-ZX
投稿者：未公開ユーザさん / 掲載日時：2006-10-06
評価：★★★★☆
　走り出しは良いのですが、長い距離を走っていると上り坂などでパワーの変化があり、センタースプリングの熱ダレれによるものだと思いました。そこでボアアップやチャンバーを換えていないので白色の純正と張力が同じ白色のスタンダードタイプのスプリングに換えてみました。…続きを読む
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バイクパーツデイトナミドルスクーター用スーパークラッチセンタースプリング



対象車種：YAMAHA MAJESTY250 [マジェスティ]　Ｃ
投稿者：とんきちさん / 掲載日時：2006-09-29
評価：★★★★☆
クラッチが４５００回転くらいで繋がるようになり、出だしがかなり好調です。値段の割には加速感がかなりアップしますよ。ウェイトローラーとの組み合わせで、いろいろなセッティングが出せますので、かなりお勧めです。
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