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インプレッション （8件中 1件目〜：新着順）

バイクパーツデイトナ:DAYTONAFCC強化クラッチキット

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対象車種：HONDA APE50[エイプ]
投稿者：サローさん / 掲載日時：2008-03-31
評価：★★★★☆
ボアアップに伴い取り付けました。ちなみにオイルポンプなど他にもやることがあったので、3~4時間掛かりました。でもクラッチの取り付けは1時間ぐらいで終わりました。そんなに難しくなのでぜひ自分で取り付けてみては？取り付けた感想ですが、クラッチの握った感がまし、…続きを読む
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バイクパーツデイトナ:DAYTONAFCC強化クラッチキット

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対象車種：HONDA APE50[エイプ]
投稿者：ネモさん / 掲載日時：2008-02-13
評価：★★★★★
エンジンをボアアップなど改造して、純正じゃものたりないと感じたので購入しました。　
　交換後は気持ちよく加速してくれます。　滑っている感じはありません！ダイレクトに反応してくれます。
　
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バイクパーツデイトナ:DAYTONA補修フリクションディスク

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対象車種：HONDA MONKEY [モンキー] : GORILLA [ゴリラ] 6V(Z50JZ)
投稿者：モン吉さん / 掲載日時：2008-02-04
評価：★★★★☆
ダックス70純正の2枚タイプのクラッチの消耗品に使うのに購入しました。強化スプリング等を入れるとクラッチが重く成ってしまいますが、これはフリクションディスク自体が強化出来るので、レバーの重さが変わらなくて良いです。
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バイクパーツデイトナ:DAYTONAFCC強化クラッチキット

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対象車種：HONDA APE50[エイプ]
投稿者：yu-jiさん / 掲載日時：2007-12-26
評価：★★★★☆
組むのも簡単でした。ただクリップを外すのに工具が必要です。
クラッチの操作感は若干シビアになったかなぐらいです。
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バイクパーツデイトナ:DAYTONASPクラッチカバーキット

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対象車種：HONDA APE [エイプ]100 (02- HC07) : APE [エイプ]50 (01- AC16) : XR100モタード (95- HD13) : XR50モタード (05- AD14)
投稿者：エイプGO！さん / 掲載日時：2007-10-09
評価：★★★★☆
　私は、エイプ100の使用で武川のクラッチカバーと悩みましたがデイトナにしました。
やはり見た目が良いことです。
　それで、商品なのですが、各HPなどで問題だった仕上げが雑とゆうことだったのですが、実際雑でした。私のは、ケース合わせ面の処理が酷く、傷が凄か…続きを読む
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バイクパーツデイトナ:DAYTONAFCC強化クラッチキット

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対象車種：HONDA APE100[エイプ]
投稿者：エイプGO！さん / 掲載日時：2007-10-09
評価：★★★☆☆
ボアアップに伴い強化クラッチに交換しました。
商品自体は何も問題なく組み込み出来ました。
クラッチ操作も変わるかなと思いましたが、そんな事は無く変わりませんでした。
実際走ってみて、ノーマルクラッチのつながりの様な感触ではなく、何というか、とりあえずは難し…続きを読む
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バイクパーツデイトナFCC製強化クラッチキット



対象車種：HONDA MONKEY [モンキー] : GORILLA [ゴリラ]
投稿者：うっちぃさん / 掲載日時：2007-02-23
評価：★★★★☆
純正クラッチでは早めの加速をすると、クラッチを繋いだ瞬間に一瞬だけつながりが遅い時があり、これを繰り返すと滑ってしまうとおもい交換をきめた。。
高価な物の方が良いのだと思うが、88ccSTDタイプエンジンなので、これで充分とおもいこれにした。
組み付けは、…続きを読む
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バイクパーツデイトナFCC強化クラッチキット



対象車種：HONDA APE [エイプ] 100
投稿者：うっちぃさん / 掲載日時：2005-12-22
評価：★★★☆☆
ボアアップ等をしたのでクラッチ強化の為、購入した。交換はホンダ系エンジンは難しくは無いが、3時間程度かかった。サイドカバーをはずすからエンジンオイルは交換になるので、別に用意しなければなりません。クラッチが重くなるかな？と思っていたけど、ほんの少し重くなる…続きを読む
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