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スーパースプロックス (SUPER SPROX) スプロケット
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スーパースプロックス (SUPER SPROX) スプロケットのクチコミを投稿しませんか。
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バイクパーツ
スーパースプロックス
ステルス スプロケット
対象車種:
KAWASAKI ZX-9R -01 : ZX-12R : ZZR1200 : ZRX1200 : ZRX1200S : ZRX1200R : ZXR750 90- : Z400GP : Z400FX(E4)
投稿者:
ようたん
さん / 掲載日時:2007-10-29
評価:
使ってみての感想は、チェーンのもたつきとかもなく、純正に比べ加速等がスムーズになったと思います。
スプロケットがゴールドなので、取り替えると一気に見た感じが変わりますし、とても良いと思います。チェーンが巻かれる部分がブラックなので、完全なゴールドではありま
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バイクパーツ
スーパースプロックス
ステルス スプロケット
対象車種:
SUZUKI TL1000S : TL1000R : GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] : GSX-R750R 96-97 : GSX-R600 96
投稿者:
tac
さん / 掲載日時:2007-09-03
評価:
前回は「軽さ」で選んでサンスターのアルミスプロケを装着していましたが、耐久性という点ではやはり辛いものがあり…結局、重さよりも耐久性を選ぶことになるんですが、そうかと言って単純にスチール性を選択するのもねぇ…。
求めたい耐久性と、ある程度の軽さ&ファッショ
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バイクパーツ
スーパースプロックス
ステルス スプロケット
対象車種:
YAMAHA YZF-R6 -02
投稿者:
ヒロ
さん / 掲載日時:2007-08-10
評価:
軽量化(純正より約30%)と耐久性を両立させた一品です。
見た目もゴールド ブラックとGOOD!
しかし、外国製品なので、新品にも係らずキズなどがあり多少仕上げの荒さもみられます。(走行には全く問題ありません)
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バイクパーツ
スーパースプロックス
ステルス スプロケット
対象車種:
SUZUKI RGV250γ 91- : GSX-R250 89- : COBRA [コブラ] : DJEBEL250 [ジェベル] : DR250S -94 : DR-Z400S : DR-Z400SM 04-05
投稿者:
死神ライダー
さん / 掲載日時:2007-07-20
評価:
このスプロケは見た目で選びました、やっぱインパクトが大事ですから。
しかし、見た目だけでなく性能も見事でスティールとアルミのいいとこ取り。
デザインが車種によって違うところがまたいい。
強いて言えばカラバリが欲しいところ。
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バイクパーツ
スーパースプロックス
ステルス スプロケット
対象車種:
KAWASAKI KX125 : KX250 : KDX200 : KDX220 : KDX250R : KDX250SR : KLX250 : KLX350 : KLX350R : KLX350SR : D-TRACKER [Dトラッカー] : KX250F(4st)
投稿者:
dt37f
さん / 掲載日時:2007-05-11
評価:
純正が磨耗限度になったKDX220に使用しました。AFAM等の総アルミの物の方が安くて軽いですが、ある程度パワーの有るバイクだとあっという間に磨耗してしまいますので個人的には余り使いたくありません。ステルスなら内側はアルミで軽くアルマイトも美しいですし、歯
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バイクパーツ
スーパースプロックス
ステルススプロッケト
対象車種:
HONDA VTR1000SP
投稿者:
ken
さん / 掲載日時:2007-04-06
評価:
まずは、見た目がかっこいい!ステルスに替えると足回りがかっこよくなります。性能面ではアファムのジュラルミンに比べると明らかに耐久性はいいと思います。カシメているピンが気になりますが、ドイツの規格にも通っているとかで、かなり信頼できると聞きました。ストリート
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バイクパーツ
スーパースプロックス
ステルス スプロケット
対象車種:
SUZUKI GSX-R1100 91-
投稿者:
bobu
さん / 掲載日時:2007-04-06
評価:
91GSXR1100に使用しています。デザイン(色)が気に入り購入しました。
交換の際には、チェーンサイズを532から530にコンバートしますので、チェーンと前側のスプロケットも同時に交換する必要があります。
現在、5000キロほど使いましたが、減りもあま
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バイクパーツ
スーパースプロックス
ステルス スプロケット
対象車種:
HONDA NC30 NC35 VFR750R RVF750
投稿者:
RCせいじ
さん / 掲載日時:2007-04-06
評価:
以前は他メーカーのアルミを使っていたんだけど、1年ごとに交換してました。
軽量化と剛性を両立していそうだったので、出始めた頃(数年前)に交換。
目新しさで、話しかけられること数回^^
いまでも 歯もきれいな山のままだし、パワーあるバイクだとアルミの軽さより
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バイクパーツ
スーパースプロックス
ステルス スプロケット
対象車種:
SUZUKI GSX-R1100 86-88
投稿者:
うつけ
さん / 掲載日時:2007-03-16
評価:
カタナにGSX-R1100 18インチ6本スポークのホイールをつける際、530にコンバートしようと色々探した時に、RKの黒いチェーンを発見し購入。そしてこのチェーンに合うスプロケを探していた所、ステルスに一目ボレしたのですが、購入にあたり輸入元に丁数を色々
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バイクパーツ
スーパースプロックス
ステルス スプロケット
対象車種:
HONDA HORNET250 [ホーネット]
投稿者:
未公開ユーザ
さん / 掲載日時:2007-01-19
評価:
純正のスプロケットが錆びてきたため交換しました。デザインに魅かれてス?パースプロックスに決めました。リアスプロッケトだけでも印象がかなり変わり、とても満足しました。しかし、走りが良くなるなどの体感は出来なかったので、スプロケットがへたってきたら交換がいいと
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