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インプレッション （21件中 1件目〜：新着順）

バイクパーツNプロジェクトアースイングシステムキット



対象車種：YAMAHA XJR1200 : XJR1300
投稿者：pharaohsさん / 掲載日時：2008-06-09
評価：★★★★☆
ヨシムラのマルチメーターを装着しているので、現状の電圧がチェックできる状態でした。このキットを組むだけで、電圧にこれほど差が出るとは思いませんでした。
以前は走行時に大体12V近辺で、セルを回した時などは10V以下にまでなっておりました。アーシングを行って…続きを読む
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対象車種：DUCATI M900 MONSTER [モンスター] -00
投稿者：Yemon900さん / 掲載日時：2008-05-07
評価：★★★★☆
☆特にすばらしくなった事
バッテリーは悪くないはずなのに、ビッグツインのせいか、セルを廻した時、グッ、グッ、ブルーンといった感じで何とも情けない始動性でしたが、Ｎプロジェクト　アーシングシステムを装着後はまるで４気筒のクランキングのようで、明らかな違いを感…続きを読む
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対象車種：HONDA VFR800 -01
投稿者：takeさん / 掲載日時：2008-01-29
評価：★★★☆☆
自作も考えたが、せっかくなので高級感のある既製品を選択。
事前に色々調べ、アースイングについてはプラシーボ効果だのその効果を電気工学的？に批判した記事だのも読み、眉唾ものであることも認識。一方で絶賛のインプレッションも読んだ上で導入。

取り付けに関しては…続きを読む
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対象車種：YAMAHA VMAX
投稿者：たかゆきさん / 掲載日時：2007-11-05
評価：★★★★★
先日のツーリング時にエンジン始動困難に陥り、バッテリーを交換したがセルの周りが重くスターターリレー取替と一緒に取り付けを実施。セルモーター固定ボルトが手が入りにくく作業しにくい。また、インテークマニホールド固定ボルトに取付後にカバーが干渉するためマニホール…続きを読む
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対象車種：YAMAHA XJR400 -01
投稿者：レイラさん / 掲載日時：2007-07-06
評価：★★★★☆
エンジンのかかりが悪くアイドリングが安定しないので購入しました。

良い点：
(1)低速トルクが上がった。
(2)エンジンのかかりが良くなった。…続きを読む
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対象車種：SUZUKI GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ]
投稿者：tacさん / 掲載日時：2007-06-22
評価：★★★★★
非常に地味なパーツですが、うちの隼に装着してみたら低速トルクが厚くなったのを体感できました。街乗りなどは低速トルクが厚くなると更に楽です。

マフラーの抜けを良くして、低速トルクが細くなりそうな場合には補足として装着しておくといいかも知れませんね。
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対象車種：HONDA CB1300 SF 03-
投稿者：makoさん / 掲載日時：2006-12-15
評価：★★★★☆
取り付けてみての感想ですけど、始動性が確実にアップしました。
普段あまり気にしていなかったんですけど、取り付け前と比べると全然違います。走り出してみても中低速トルクがアップした感じがします。取り付け自体は面倒なだけで、説明書どおりにやれば簡単でした。見た目…続きを読む
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対象車種：HONDA CBR900RR : CBR954RR FIRE BLADE [ファイアブレード]
投稿者：未公開ユーザさん / 掲載日時：2006-11-17
評価：★★★☆☆
CBR954RR用のものを購入しました。

まず、取り付けですが、商品に付いている説明書は、954と違う様で、説明書を見ただけだとかなり迷います。
ある程度の知識がないと、「？？？」となりそうです。
あと、これは自分が甘く見てたせいもありますが、2本あるア…続きを読む
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対象車種：KAWASAKI ZEPHYR1100 [ゼファー]
投稿者：toriさん / 掲載日時：2006-01-20
評価：★★★★☆
始動性の向上やパワーアップ、低燃費を期待して取り付けてみました。取り付けは専用品らしく配線の取り回しや長さもぴったりで、大変楽でした。ただバッテリーケースのふたに切り欠きを入れなければならないのが難でしたが。（結局ふたははずしてしまいました）
取り付けてみ…続きを読む
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対象車種：KAWASAKI ZRX400
投稿者：未公開ユーザさん / 掲載日時：2005-08-26
評価：★★★★☆
　エンジンの始動性が確実にスムーズになり、実走での吹け上がりが１・５倍くらい良くなりました。(タコメーターで視認出来ます)燃費は多少(１Ｌ当たり、１?２km)良くなった気がします。ヘッドライトの光量はがぜんUPしました。値段が少し高い様な気がするのと、取り…続きを読む
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