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ハリケーン ジェラルミンセパハン
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バイクパーツ
ハリケーン
ジュラルミン セパレートハンドル
対象車種:
SUZUKI GSX-R1000 07
投稿者:
GSX14000
さん / 掲載日時:2008-06-16
評価:
タレ角が0度になりロングツーリングや街乗りは大変楽になりました。ただし、純正クリアランスを使用してハンドルポジションを上げているため、カウル・タンクへの干渉はありませんが、クリアランスは非常に少なくなります。ポジション的にはスポーツ走行には少々不向きかもし
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バイクパーツ
ハリケーン
ジュラルミン セパレートハンドル
対象車種:
HONDA CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード]
投稿者:嶋さん / 掲載日時:2008-05-19
評価:
ノーマルはたれ角がありすぎて、ツーリングすると手首が痛くなります。たれ角がないこのハンドルにしたら、大分楽になりました。ただ峠を攻めると変なポジションです。我慢は出来るレベルですけど・・
又ドレスアップ効果もクリアアルマイトでアルミ地肌のシルバーがとっても
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バイクパーツ
ハリケーン
ジュラルミン セパレートハンドル
対象車種:
HONDA CBR600RR
投稿者:
よし
さん / 掲載日時:2008-04-15
評価:
CBR600Fに取り付けていますが、グリップエンドが高い分、純正に比べて手首への負担は軽減されます。
ただ取り付けの際、ハンドルを左右にロックさせるとアッパーカウルに干渉してしまいますので、アッパーカウルをかさ上げすることをお薦めします。
さらにアクセルワ
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バイクパーツ
ハリケーン
ジュラルミン セパレートハンドル
対象車種:
HONDA CBR1100XX SUPERBLACKBIRD [スーパーブラックバード] : CBR600F/S/F4i 01-02※CBR600に取付ける場合はバンジョーの向き変更が必要
投稿者:
よっちん
さん / 掲載日時:2007-11-19
評価:
楽にはなったのだが、純正と同じくらいの角度(絞り)にすると、ユーターン時にタンクに指が挟まれてしまう、バーハンが嫌な人には良いと思うが、ポジションを十分に楽にしたい人は迷わずバーハンのほうが良いと思う。
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バイクパーツ
ハリケーン
セパレートハンドル
対象車種:
HONDA HORNET250 [ホーネット] (゛05)
投稿者:
こてti
さん / 掲載日時:2006-12-15
評価:
バーハンドルに飽きてしまったので、新鮮さ求めて購入に至りました。
トップブリッジを外すのが面倒だったので、フォークを突き出させてその部分に装着しました。
そのおかげで、タンクに干渉することなくベストポジションを得ることが出来ました。
思ったとおり相当割り切
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バイクパーツ
ハリケーン
セパハン
対象車種:
HONDA VTR1000F FIRESTORM [ファイアストーム]
投稿者:
takaki
さん / 掲載日時:2006-11-03
評価:
初期型なのでハンドルの垂れ角が辛く、0度のハリケーンセパハンを取り付けてみました。
たしかに前傾も多少緩やかになり疲れは低減したのですが、垂れ角は多少あったほうがコーナーは走りやすいようです。
あと作りは立派で純正に比べ高級感があります。
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バイクパーツ
ハリケーン
ジュラルミン セパレートハンドル
対象車種:
HONDA CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード]
投稿者:
オデッセイ
さん / 掲載日時:2006-09-08
評価:
CBR1000RRはスーパースポーツですが、どちらかと言うとツーリング派です。
純正だとツーリング時、手首が疲れるのでハリケーン製ジュラルミンセパハン付けました。
良かった点・・・純正に比べて、タレ角が0°になったので疲れない。
車種専用品なのでポン付けで
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バイクパーツ
ハリケーン
ジュラルミン セパレートハンドル
対象車種:
SUZUKI SV1000 S 03
投稿者:
とるね~
さん / 掲載日時:2006-07-28
評価:
SV1000S 03は、シート高が810mmと高いためか、ノーマルのままでは前傾のポジションがきつく、ロングツーリングでは、200km走行以上になると手首が痛くなってしまうために、Hurricane製のジュラルミン セパレートハンドルに交換しました。
バー
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バイクパーツ
ハリケーン
ジュラルミン セパレートハンドル
対象車種:
YAMAHA YZF-R6
投稿者:
未公開ユーザ
さん / 掲載日時:2006-07-21
評価:
取り付けは専用品なのに付属のリザーバーステーが短く、他のステーを使いました。これは自分の03モデルの個体差ではないと思います。ポジションは数値以上にアップに感じられ、見た目も違和感無くレプリカを軽量な快適仕様にカスタムできるお勧めの一品です。補足として、元
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バイクパーツ
ハリケーン
セパレートハンドル
対象車種:
YAMAHA XJR400
投稿者:レイラさん / 掲載日時:2005-01-07
評価:
一言でいうと、その戦闘的なスタイルにそそられました。バーハンドルが生みだすアップライトなポジションより、セパレートハンドルの『走り』を思わせる強烈なポジションはとても魅力的だと思います。走った感じですが、コーナーでの安定感とフロントの接地感が増しました。装
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